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어제 저분의 말한마디에..철도관련 테마가 들썩 했다는...ㅎㅎ<br />
아무래도 미쿡의 자동차 산업이 폭삭하니 철도에 눈을 돌리는게 아닌가 싶어요..<br />
<br />
그리고 버핏이 원래 자기가 모르는 쪽으로는 절대 손을 안대는 습관이 있어요<br />
2000년초 닷컴 바람이 불때...버핏은 한푼도 투자를 안했으니 말이죠<br />
<br />

효율성면에서 철도는 정말 최고죠~~~<br />
요즘 자기부상 같은 초고속 열차도 나오고 있으니...<br />
충분히 좋다고 생각합니다. ^^

중산층이 몰락해서, 이제는 예전처럼 차를 몰아주고 유지해줄 중산층이 없어지면<br />
그 사람들이 대부분 철도로 간다는 생각이 드네요..<br />
<br />

1. 앞으로 유가 100불 상향하는 시대가 될테니 효율성면에서 철도 만한 것이 없고<br />
2. 미국 최대 철도 회사 지분을 100%인수했으니 이제 운임은 내 마음대로고<br />
3. 은행에서 썩고 있는 현금 500억불 중 절반정도 소진해서 좋고<br />
4. 가용자금 500억불중에 반정도 썼지만(나머지는 주식으로) 배당을 하지 않는 버크셔의 성향상 <br />
버크셔와 벌링턴이 벌어들일 연간 6-70억불의 순이익은 고스란히 현금

버핏은 M&A후에 구조조정도 이골이 난 전문가입니다.<br />
회사 효율성과 수익성 제고를 위해서는 인정사정 없습니다.<br />
60년대에 농기계회사를 인수해서 그 회사 독점 부품가격을 3-5배 올려버린 전력이 있습니다.<br />
<br />
100년전 석유와 철도를 독점했던 록펠러 생각이 나는군요.

미국에서 버핏은 철도에 투자하는데, 우리나라는 대운하하여 혹시나, 화물 운송할수 있을까 하여 삽질하고<br />
있으니, 대운하 집어치우고 철도나 제대로 정비하는게 비용도 적게들고 쓸모도 많을것 같은데 말입니다.

그러게 말입니다. 4대강에 삽질할 돈이면 북한철도 정비해서 시베리아를 통해 유럽과 연결시키면 그야말로 대한민국은 새로운 동력을 찾는 것인데 말입니다. 그렇게만 된다면 부산을 비롯해서 영남권 산업단지들은 또한번의 기회를 맞을텐데요~ 그깟 토지보상비 몇푼 받겠다고 후세에 두고두고 욕을먹을 짓을 하는걸 보면!<br />
<br />
게다가 한일해저터널 얘기도 솔솔 나오고~ 일본애들이야 해저터널이 절실하겠지만 우리야 대륙에 붙어있는데 뭐하러 그걸

어제 저분의 말한마디에..철도관련 테마가 들썩 했다는...ㅎㅎ<br />
아무래도 미쿡의 자동차 산업이 폭삭하니 철도에 눈을 돌리는게 아닌가 싶어요..<br />
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그리고 버핏이 원래 자기가 모르는 쪽으로는 절대 손을 안대는 습관이 있어요<br />
2000년초 닷컴 바람이 불때...버핏은 한푼도 투자를 안했으니 말이죠<br />
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효율성면에서 철도는 정말 최고죠~~~<br />
요즘 자기부상 같은 초고속 열차도 나오고 있으니...<br />
충분히 좋다고 생각합니다. ^^

중산층이 몰락해서, 이제는 예전처럼 차를 몰아주고 유지해줄 중산층이 없어지면<br />
그 사람들이 대부분 철도로 간다는 생각이 드네요..<br />
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1. 앞으로 유가 100불 상향하는 시대가 될테니 효율성면에서 철도 만한 것이 없고<br />
2. 미국 최대 철도 회사 지분을 100%인수했으니 이제 운임은 내 마음대로고<br />
3. 은행에서 썩고 있는 현금 500억불 중 절반정도 소진해서 좋고<br />
4. 가용자금 500억불중에 반정도 썼지만(나머지는 주식으로) 배당을 하지 않는 버크셔의 성향상 <br />
버크셔와 벌링턴이 벌어들일 연간 6-70억불의 순이익은 고스란히 현금

버핏은 M&A후에 구조조정도 이골이 난 전문가입니다.<br />
회사 효율성과 수익성 제고를 위해서는 인정사정 없습니다.<br />
60년대에 농기계회사를 인수해서 그 회사 독점 부품가격을 3-5배 올려버린 전력이 있습니다.<br />
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100년전 석유와 철도를 독점했던 록펠러 생각이 나는군요.

미국에서 버핏은 철도에 투자하는데, 우리나라는 대운하하여 혹시나, 화물 운송할수 있을까 하여 삽질하고<br />
있으니, 대운하 집어치우고 철도나 제대로 정비하는게 비용도 적게들고 쓸모도 많을것 같은데 말입니다.

그러게 말입니다. 4대강에 삽질할 돈이면 북한철도 정비해서 시베리아를 통해 유럽과 연결시키면 그야말로 대한민국은 새로운 동력을 찾는 것인데 말입니다. 그렇게만 된다면 부산을 비롯해서 영남권 산업단지들은 또한번의 기회를 맞을텐데요~ 그깟 토지보상비 몇푼 받겠다고 후세에 두고두고 욕을먹을 짓을 하는걸 보면!<br />
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게다가 한일해저터널 얘기도 솔솔 나오고~ 일본애들이야 해저터널이 절실하겠지만 우리야 대륙에 붙어있는데 뭐하러 그걸