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참으로 안타까운 현실이네요.. <br />
현대가 잘되서 삼성처럼 세계적인 브렌드로 자리 매김해야 하는데 말이죠..<br />
정직하게 튼튼하게 만들면 사람들이 좋아라 살텐데 그저 눈가리고 속이고 이래서 차팔아봐야..<br />
3년이면 뽀록나죠.. 안에서 새는 박아지 밖에서는 샌다고.. 10년 워런티와 가격보고 사는거지 사실 품질 보고 사는 사람이 누가 있을까요..<br />
<br />
우리나라 사람들이 남좋은일 시켜주는것 같네요.

여하튼 매출은 드럽게 늘었네...ㅡㅡ;<br />
<br />

3조면 내수에서 도대체 대당 얼마씩 남겨먹는것인가요?

홀로그램 스티커 장사를 해도 그저 당하는 우리 소비자들 ㅠㅠ;

현기차 매출이 진짜 백조가 넘나요? 상당하긴 한데요?

우리한테서요.

외국차 사는 것도 외국에 퍼주는 거죵

이런 기업이나 나라도 참 드물겁니다...ㅎㅎ<br />

출처가 궁금합니다. 현대랑 기아랑 합쳐서 매출액이 50조 안 될텐데, 현대차만 국내에서 67조 매출을 올렸다는 것은 잘못된 통계인 듯 합니다.

http://cafe.naver.com/ikeyword.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1121<br />
<br />
기아는 뺀 통계겠죠.<br />
<br />
2006년 자동차 내수가 116만 4천대고 현대가 49.9% 점유율이니까..<br />
<br />
2006년을 보면 차종을 가리지 않고 대당 345만원 정도 이익이네요..<br />
마진은 ... 그렇게 많다고도 좀..

많이 팔았을 뿐 폭리는 좀 아니라고 보고,,<br />
<br />
현대 참 큰일이네요.. <br />
<br />
원가 절감이라면 노조하고 어떻게 해보아야 할 것 같은데,,,<br />
현대 특성 상 그렇게 될 것 같지도 않고,,<br />
부품 업체 더 갈구면 품질 떨어져 오히려 더 좋지 않을테고,,,

공시된 자료를 보면 현대차만의 2008년 매출은 약 33조입니다. 수출까지 포함한 매출액이겠죠?? 그런데 어떻게 저런 자료가 나왔는 지 궁금하다는 겁니다.

http://kr.blog.yahoo.com/appeal2001/372<br />
<br />
<br />
ㅇㅕ기에 나온 자료에요......<br />
<br />
뭐 확실한 진실은 저도 몰라요......나온거 보고 판단할 뿐이죠.......<br />

2008년도 금융업 제외한 27개 계열사를 거느린 현대차그룹 매출은 90조 587억 원입니다.

그럼 완성차만의 매출이 아니라 철강, 부품, 방산 등 그룹 전체의 매출이라는 거군요. 그런 자료로 국내 시장에서 현대차의 순익이 너무 크다고 판단하는 것은 좀 무리다 싶습니다. <br />
<br />
보다 정확한 자료로 깔 수 있으면 좋겠는데, 어쨌든 국내에서 보다 많은 수익을 가져가는 것은 확실할테니, 현대차 내후년 정도 수익이 어떨 지 궁금하군요. 저도 현기차 좋아하지 않습니다-_-;;

승철님, 현대차그룹의 당기순이익-금융업 제외-은 <br />
2007년 3조 3,606억에서 2008년도 3조 7,779억으로<br />
소폭 증가했지만, 매출 등 그룹 규모면에선 여전히 재계 2위입니다.<br />
<br />
그리고 현대차 매출은 2008년도 32조 1,897억, 기아차는 16조 3,822억,<br />
당기순이익은 현차 1조 4,479억, 기차 1,137억입니다. <br />

일부러 싸구려를 팔고 고장나야 또 고쳐먹고 돈받고 해야 먹고 사는구조 이상이하도 아니라고 봅니다.<br />
국내경쟁상대가 없으니 이런꼴을 늘 당하죠. 부르는게 값.<br />
<br />

부품업체에서도 갑에서 특별한 요구가 없는한... 신차용 부품 만들어 팔고<br />
AS용 부품 꾸준하게 팔려주면 저라도 내구성 개선 안하고 적당히 만들겠습니다.<br />
고로 모든 책임은 갑에게 있죠...<br />
그리고 갑자기 품질을 좋아져서 (현대모비스에게 순정을 바치는)AS용 부품 매출이 주는 것<br />
이거 또한 달갑지 않을겁니다.<br />
우리나라와 상황이 다른 외국에서는 10년 보증으로 버티는 거고...<br />

참으로 안타까운 현실이네요.. <br />
현대가 잘되서 삼성처럼 세계적인 브렌드로 자리 매김해야 하는데 말이죠..<br />
정직하게 튼튼하게 만들면 사람들이 좋아라 살텐데 그저 눈가리고 속이고 이래서 차팔아봐야..<br />
3년이면 뽀록나죠.. 안에서 새는 박아지 밖에서는 샌다고.. 10년 워런티와 가격보고 사는거지 사실 품질 보고 사는 사람이 누가 있을까요..<br />
<br />
우리나라 사람들이 남좋은일 시켜주는것 같네요.

여하튼 매출은 드럽게 늘었네...ㅡㅡ;<br />
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3조면 내수에서 도대체 대당 얼마씩 남겨먹는것인가요?

홀로그램 스티커 장사를 해도 그저 당하는 우리 소비자들 ㅠㅠ;

현기차 매출이 진짜 백조가 넘나요? 상당하긴 한데요?

우리한테서요.

외국차 사는 것도 외국에 퍼주는 거죵

이런 기업이나 나라도 참 드물겁니다...ㅎㅎ<br />

출처가 궁금합니다. 현대랑 기아랑 합쳐서 매출액이 50조 안 될텐데, 현대차만 국내에서 67조 매출을 올렸다는 것은 잘못된 통계인 듯 합니다.

http://cafe.naver.com/ikeyword.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1121<br />
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기아는 뺀 통계겠죠.<br />
<br />
2006년 자동차 내수가 116만 4천대고 현대가 49.9% 점유율이니까..<br />
<br />
2006년을 보면 차종을 가리지 않고 대당 345만원 정도 이익이네요..<br />
마진은 ... 그렇게 많다고도 좀..

많이 팔았을 뿐 폭리는 좀 아니라고 보고,,<br />
<br />
현대 참 큰일이네요.. <br />
<br />
원가 절감이라면 노조하고 어떻게 해보아야 할 것 같은데,,,<br />
현대 특성 상 그렇게 될 것 같지도 않고,,<br />
부품 업체 더 갈구면 품질 떨어져 오히려 더 좋지 않을테고,,,

공시된 자료를 보면 현대차만의 2008년 매출은 약 33조입니다. 수출까지 포함한 매출액이겠죠?? 그런데 어떻게 저런 자료가 나왔는 지 궁금하다는 겁니다.

http://kr.blog.yahoo.com/appeal2001/372<br />
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ㅇㅕ기에 나온 자료에요......<br />
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뭐 확실한 진실은 저도 몰라요......나온거 보고 판단할 뿐이죠.......<br />

2008년도 금융업 제외한 27개 계열사를 거느린 현대차그룹 매출은 90조 587억 원입니다.

그럼 완성차만의 매출이 아니라 철강, 부품, 방산 등 그룹 전체의 매출이라는 거군요. 그런 자료로 국내 시장에서 현대차의 순익이 너무 크다고 판단하는 것은 좀 무리다 싶습니다. <br />
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보다 정확한 자료로 깔 수 있으면 좋겠는데, 어쨌든 국내에서 보다 많은 수익을 가져가는 것은 확실할테니, 현대차 내후년 정도 수익이 어떨 지 궁금하군요. 저도 현기차 좋아하지 않습니다-_-;;

승철님, 현대차그룹의 당기순이익-금융업 제외-은 <br />
2007년 3조 3,606억에서 2008년도 3조 7,779억으로<br />
소폭 증가했지만, 매출 등 그룹 규모면에선 여전히 재계 2위입니다.<br />
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그리고 현대차 매출은 2008년도 32조 1,897억, 기아차는 16조 3,822억,<br />
당기순이익은 현차 1조 4,479억, 기차 1,137억입니다. <br />

일부러 싸구려를 팔고 고장나야 또 고쳐먹고 돈받고 해야 먹고 사는구조 이상이하도 아니라고 봅니다.<br />
국내경쟁상대가 없으니 이런꼴을 늘 당하죠. 부르는게 값.<br />
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부품업체에서도 갑에서 특별한 요구가 없는한... 신차용 부품 만들어 팔고<br />
AS용 부품 꾸준하게 팔려주면 저라도 내구성 개선 안하고 적당히 만들겠습니다.<br />
고로 모든 책임은 갑에게 있죠...<br />
그리고 갑자기 품질을 좋아져서 (현대모비스에게 순정을 바치는)AS용 부품 매출이 주는 것<br />
이거 또한 달갑지 않을겁니다.<br />
우리나라와 상황이 다른 외국에서는 10년 보증으로 버티는 거고...<br />