제목

글쓴이

당근 정비 지침서죠. ㅡ0ㅡ

윤길님 제발 그말만은... ㅎㅎ 에어필터가 엔진뚜껑 안에 설치되어있어서 엔진뚜껑 따기도 힘들어요.. 이거따다가 충격흡수하는 고무도 하나 해먹어서 주문중인데.. <br />
딜러쉽에서 플러그교체하는데 160불 달라해서 넘 비싸서 제가 직접 갈았는데 돈이 더 들었네요. ㅋㅋ<br />
점화플러그 40불<br />
토크랜치 250불<br />
망가진부속주문 50불<br />
토탈 340불 들었네요 후덜덜..

점화코일도 같이 갈어주시면 ....... ^,.^-

아 점화코일.. 코일팩 4개중 하나가 녹슬었던데.. 그래서 닦았더니 없어지더라구요.. 밀봉되어서 녹슬수가 없는데.. 좀 이상하긴 하데요.. 가격이 하나에.. 57.83불이네요.. 4개면 후덜덜..<br />
봉진님이 주문좀 해주세요.. 링크는 .. 아래에..<br />
http://kmdtuning.com/?_a=viewProd&productId=1169

점화플러그 중에서 순정은 정비지침서를 따르면 되고, 어떤 제품은 순정보다 좀더 조여줘야 된다고 합니다.<br />
와셔가 없는 제품에 한해서...

범식님 와셔가 있고 없고가 무슨 차이죠? 제가 쓰고 있는건 플러그당 와셔가 2개있었었는데 말입니다..

저도 카페에서 읽어본거라 자세한 것은 모르지만, 스피링와셔의 역할이 단단하게 체결고정하는 것으로 알고 있고, 와셔가 없으면 상대적으로 느슨해져서 출력손실이 발생할 수 있다고 합니다.<br />
아주 꽉조이는 것이 아니라 적당이 꽉이라고 하는데, 킬로수(이것은 전동공구 사용시 수치인 것 같습니다)는 500-1000킬로라고 합니다.

당근 정비 지침서죠. ㅡ0ㅡ

윤길님 제발 그말만은... ㅎㅎ 에어필터가 엔진뚜껑 안에 설치되어있어서 엔진뚜껑 따기도 힘들어요.. 이거따다가 충격흡수하는 고무도 하나 해먹어서 주문중인데.. <br />
딜러쉽에서 플러그교체하는데 160불 달라해서 넘 비싸서 제가 직접 갈았는데 돈이 더 들었네요. ㅋㅋ<br />
점화플러그 40불<br />
토크랜치 250불<br />
망가진부속주문 50불<br />
토탈 340불 들었네요 후덜덜..

점화코일도 같이 갈어주시면 ....... ^,.^-

아 점화코일.. 코일팩 4개중 하나가 녹슬었던데.. 그래서 닦았더니 없어지더라구요.. 밀봉되어서 녹슬수가 없는데.. 좀 이상하긴 하데요.. 가격이 하나에.. 57.83불이네요.. 4개면 후덜덜..<br />
봉진님이 주문좀 해주세요.. 링크는 .. 아래에..<br />
http://kmdtuning.com/?_a=viewProd&productId=1169

점화플러그 중에서 순정은 정비지침서를 따르면 되고, 어떤 제품은 순정보다 좀더 조여줘야 된다고 합니다.<br />
와셔가 없는 제품에 한해서...

범식님 와셔가 있고 없고가 무슨 차이죠? 제가 쓰고 있는건 플러그당 와셔가 2개있었었는데 말입니다..

저도 카페에서 읽어본거라 자세한 것은 모르지만, 스피링와셔의 역할이 단단하게 체결고정하는 것으로 알고 있고, 와셔가 없으면 상대적으로 느슨해져서 출력손실이 발생할 수 있다고 합니다.<br />
아주 꽉조이는 것이 아니라 적당이 꽉이라고 하는데, 킬로수(이것은 전동공구 사용시 수치인 것 같습니다)는 500-1000킬로라고 합니다.