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예. 많이 낮아요.<br />
예전에 비포장 시골길을 가는데 젠트라는 사람 중량 300키로 정도 타도 바닥이 안닿았는데<br />
뉴카렌스는 바닥이 닿길래 모두 내리고 운전자만 있었는데도 닿았습니다.<br />
만약 뉴카렌스로 하시면 서스펜션 부분을 손봐야할것 같습니다.

400키로..... 차가 못쓰게 된다거나... 심하게주저 앉는다면... 차가 아니져..<br />
일반 중형 승용차에도... 700키로 정도 짐 넣어&#48419;는데 .. 잘갑니다..

처음에 뉴카렌스 살때 불만이 축 쳐진 엉덩이인데..현재는 만족합니다.<br />
3년간 운행하면서 방지턱 불안한 적은 별로 없고요.. 불안하시면 스프링 사이에 끼우는것 공구하시면<br />
딱 되겠네요..^^

그정도면 좀 타다보면 쇼바 주저앉죠.. <br />
쇼바 갈고 또 타면 됩니다..쇼바교환비용이 그렇게 많이 드는건 아니니까요

경험상 그 무게가 트렁크 쪽으로 쏠이면 경사로 후진시 배기관 위험할 수 있습니다.<br />
전진시는 긁히고 마는데 후진시에는 문제가...

타이어를 한단계 위의 것을 꼽으라고 하더군요. <br />
그러고 나서 방지턱에 닿는 일은 거의 없어졌습니다.

예. 많이 낮아요.<br />
예전에 비포장 시골길을 가는데 젠트라는 사람 중량 300키로 정도 타도 바닥이 안닿았는데<br />
뉴카렌스는 바닥이 닿길래 모두 내리고 운전자만 있었는데도 닿았습니다.<br />
만약 뉴카렌스로 하시면 서스펜션 부분을 손봐야할것 같습니다.

400키로..... 차가 못쓰게 된다거나... 심하게주저 앉는다면... 차가 아니져..<br />
일반 중형 승용차에도... 700키로 정도 짐 넣어&#48419;는데 .. 잘갑니다..

처음에 뉴카렌스 살때 불만이 축 쳐진 엉덩이인데..현재는 만족합니다.<br />
3년간 운행하면서 방지턱 불안한 적은 별로 없고요.. 불안하시면 스프링 사이에 끼우는것 공구하시면<br />
딱 되겠네요..^^

그정도면 좀 타다보면 쇼바 주저앉죠.. <br />
쇼바 갈고 또 타면 됩니다..쇼바교환비용이 그렇게 많이 드는건 아니니까요

경험상 그 무게가 트렁크 쪽으로 쏠이면 경사로 후진시 배기관 위험할 수 있습니다.<br />
전진시는 긁히고 마는데 후진시에는 문제가...

타이어를 한단계 위의 것을 꼽으라고 하더군요. <br />
그러고 나서 방지턱에 닿는 일은 거의 없어졌습니다.