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순정사이즈가 차 크기에 비해 약간 작게 나온다고 알고있지만 지금 타시는데 타이어 싸이즈때문에<br />
불만이 없으시면 순정사이즈 그대로 가시는걸 추천해 드립니다.<br />
일단 광폭이 되면 연비가 떨어지는데 워낙 고유가 시대잖아요<br />
<br />
제가 차 출고 했을때 폭이 225 인 뒷타이어를 265 까지 키워 놓았는데..<br />
고속에서의 안정감?? 글쎄요~ 광폭이라 좋은점도 있겠지만 큰 차이는 없는거 같네요<br /

둘다 무리 없어 보입니다. 실제 안락함 이런건 느끼기 힘듭니다. 안정성도 어느게 더 좋은지 유의수준 안에서 설명하기 힘듭니다. 그냥 취향대로 하세요!! 저라면 느낌상 195R/60으로 갈거 같습니다.

185 -> 195로 가도 연비에는 약간의 차이밖에 나지 않습니다.<br />
광폭으로 가도 됩니다.

185나...195나.. 그게 그겁니다. 195 끼세여 그냥

아반테XD의 경우 185-65 195-60 둘다 정상사이즈입니다.<br />
제가 4월에 185 => 195로 교환했는데 더 좋은것 같습니다. 코너에서도 확 제낄수 있고<br />
기분상 제동력도 좋은것 같고. 카센터에서도 거의 195 추천 합니다. 비싸서 그런가???

2.0 에는 195/60R15가 들어가죠...<br />
저는 앞타이어는 195, 뒷타이어는 순정(185) 씁니다.<br />
가격 차이 많이 안난다면 195가 좋을 듯 합니다.

조언 감사드립니다. ^^<br />
195로 추진하겠습니다.

전부 무리가 없는 글들이지만 제글 위의 이선생님같은 경우는 좀 넌센스아닌가요? <br />
1500 cc 전륜구동차에 광폭 껴보았자 급출발시 이득도 없고 연료비 당근 더 많이 듭니다 (전륜차이기때문에) 주행안정감에서도 도움이 안되는걸로 압니다 뒷타이어가 광폭이라면 얘기는 달라지지요...<br />
오히려 핸들 무거워지고등등 단덤이 더 많아보이네요

아반떼 XD 레이싱 몰고 있습니다. <br />
이경호님 말씀처럼 두가지 다 순정 정상 사이즈입니다. 195짜리는 2.0또는 스포츠 모델에 끼워나옵니다. 이 정도 차이는 손실보다 이득이 많을 것 같습니다. 광폭 추천합니다. <br />
15인치를 17인치 정도 바꾼다든지 185를 205 이상으로 바꾼다는지 정도 차이가 아니므로 무난한 선택입니다. <br />
참고로, 앞뒤 네 짝 모두 교체할 것이 아니시라면 앞바퀴부터 교체하시면 됩니다.

저도 이번에 타이어 가는데 혹시 4짝갈면 얼라인먼트 봐주는 곳 있을까요?

4짝 갈면 얼라인먼트 봐 주는 곳은 타이어 가격이 비쌉니다. 얼라인먼트 비용이 녹아있다고 봐야죠.<br />
별도인 곳은 보통 2~3만원 받는 듯 합니다.

순정사이즈가 차 크기에 비해 약간 작게 나온다고 알고있지만 지금 타시는데 타이어 싸이즈때문에<br />
불만이 없으시면 순정사이즈 그대로 가시는걸 추천해 드립니다.<br />
일단 광폭이 되면 연비가 떨어지는데 워낙 고유가 시대잖아요<br />
<br />
제가 차 출고 했을때 폭이 225 인 뒷타이어를 265 까지 키워 놓았는데..<br />
고속에서의 안정감?? 글쎄요~ 광폭이라 좋은점도 있겠지만 큰 차이는 없는거 같네요<br /

둘다 무리 없어 보입니다. 실제 안락함 이런건 느끼기 힘듭니다. 안정성도 어느게 더 좋은지 유의수준 안에서 설명하기 힘듭니다. 그냥 취향대로 하세요!! 저라면 느낌상 195R/60으로 갈거 같습니다.

185 -> 195로 가도 연비에는 약간의 차이밖에 나지 않습니다.<br />
광폭으로 가도 됩니다.

185나...195나.. 그게 그겁니다. 195 끼세여 그냥

아반테XD의 경우 185-65 195-60 둘다 정상사이즈입니다.<br />
제가 4월에 185 => 195로 교환했는데 더 좋은것 같습니다. 코너에서도 확 제낄수 있고<br />
기분상 제동력도 좋은것 같고. 카센터에서도 거의 195 추천 합니다. 비싸서 그런가???

2.0 에는 195/60R15가 들어가죠...<br />
저는 앞타이어는 195, 뒷타이어는 순정(185) 씁니다.<br />
가격 차이 많이 안난다면 195가 좋을 듯 합니다.

조언 감사드립니다. ^^<br />
195로 추진하겠습니다.

전부 무리가 없는 글들이지만 제글 위의 이선생님같은 경우는 좀 넌센스아닌가요? <br />
1500 cc 전륜구동차에 광폭 껴보았자 급출발시 이득도 없고 연료비 당근 더 많이 듭니다 (전륜차이기때문에) 주행안정감에서도 도움이 안되는걸로 압니다 뒷타이어가 광폭이라면 얘기는 달라지지요...<br />
오히려 핸들 무거워지고등등 단덤이 더 많아보이네요

아반떼 XD 레이싱 몰고 있습니다. <br />
이경호님 말씀처럼 두가지 다 순정 정상 사이즈입니다. 195짜리는 2.0또는 스포츠 모델에 끼워나옵니다. 이 정도 차이는 손실보다 이득이 많을 것 같습니다. 광폭 추천합니다. <br />
15인치를 17인치 정도 바꾼다든지 185를 205 이상으로 바꾼다는지 정도 차이가 아니므로 무난한 선택입니다. <br />
참고로, 앞뒤 네 짝 모두 교체할 것이 아니시라면 앞바퀴부터 교체하시면 됩니다.

저도 이번에 타이어 가는데 혹시 4짝갈면 얼라인먼트 봐주는 곳 있을까요?

4짝 갈면 얼라인먼트 봐 주는 곳은 타이어 가격이 비쌉니다. 얼라인먼트 비용이 녹아있다고 봐야죠.<br />
별도인 곳은 보통 2~3만원 받는 듯 합니다.