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저도 디젤승용차는 소유해본적은 없고 시승해본적은 있습니다.. 2000cc 준중형 차였는데 제차는 같은<br />
회사에서 나온 준중형 3000cc 가솔린차였습니다.. 1000cc가 작지만 디젤특유의 폭발적인 토크감으로 인해<br />
부드럽게 악셀을 밟을때 차가 앞으로 쭉 빠지는 느낌은 2.0 디젤도 3.0 에 절대 뒤지지 않았습니다.<br />
정차시에 약간의 소리와 진동이 있긴하지만 연비를 생각했을때 참을만했구요<br />
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디젤 베르나 오토를 타고 댕깁니다. 디젤특성상 정차시 약간의 소음과 덜덜거림은 있지만 주행중에는 잘 못느낍니다. 좋은점은 연비가 아주좋아요~ 엊그제에 경우도 대구에서 목포를 왕복했습니다. 만땅넣고 우리 3가족과 아기짐 잔뜩 넣고 왕복630킬로를 항상에어컨 틀었는데도 연료게이지에 20%정도 남았네요 ^^ <br />
주유경고 들어오고 잔뜩넣으면 경유 1,400원 기준으로 56,000원 들어갑니다. <br />

국산 디젤 승용도 많이 좋아져서... <br />
정차시에는 아무래도 가솔린보다는 소음과 진동이 좀 느껴지지만 어느 정도 속도가 나면 가솔린보다도 조용합니다.<br />
정확히 기억나진 않는데 어떤 경주대회에서는 가솔린엔진 차량들 제치고 디젤엔진이 우승하기도 했었구요.

저는 프라이드 디젤 탑니다. 소나타 타다가 인사이동으로 인해 출퇴근길이 두배이상 멀어져서 에라 모르겠다하고 바꿔봤는데 의외로 옵션도 좋고 성능은 그야말로 만족합니다. 기름값을 포함한 유지비용은 절반이하로 줄어들더군요. 500Km를 탔는데 아직 게이지가 절반이네요. ㅎㅎㅎ<br />
정말 맘에 듭니다. 실내공간이 다소 작고 편의사항이 조금 줄기는 했지만 그것만 감안하면 정말 대 만족입니다. 소음은 윗분들 말씀처럼 정차때와 처음 출발할때는

리플을 읽으면서 또 라프디가 생각나는군요..지금 라세티 해치백 타지만 또 라세티로 바꾸고 싶어요..<br />
회원님중에 라프디 타시는분 시승기 좀 올려주세요..동호회가면 거의 장점 위주로만 올려놔서요..^^;;

재규어 2.7D 한번 몰아보세요.. 약간의 잔진동은 느껴지지만 실내에서는 디젤이라고 눈치채기 힘듭니다.<br />
XF2.7D도 아주 좋습니다.<br />
<br />
갠적으로는 3.0 트윈터보로 체인지된 재규어/랜드로버 모델을 기대하고 있습니다.<br />
랜드로버는 실내에서는 상당히 조용하지만 실외에서는 좀 .. ㅎㅎ<br />
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페이튼 30TDI도 그렇고요. <br />
<br />
푸조는 솔직히 씨끄럽습니다. X

골프 6세대! 대단한 정숙성을 자랑하더군요

제가 푸조 307sw 입니다.. 일반 휘발유 차보다는 소리가 나지만.. 창문 닫아 놓으면 .. 별 차이 없습니다.. 그전 자동차가 소나타3 였습니다.. 힘은 무쟈게 좋구요. 연비도 좋구요. 특별히 휘발유다 디젤이다 차이점 보다는 지금 타고 있는 차가 젤 좋은차 같습니다. 나중에 휘발유차로 다시 타면 앞선 디젤차의 흠집이 보이겠죠^^

저도 307sw 몬다는... <br />
휘발유는 스포츠카 수준의 순발력과 고속주행능력이 없다면 앞으로도 안 살겁니다. <br />
대세는 경유 승용이죠. <br />

라세티 프리미어 디젤 타고 있습니다. 가솔린 보다 진동, 소음있는것은 사실입니다. 하지만 처음에만 거슬릴뿐 며칠타다보면 적응해서 시끄러운지, 진동이 있는지 별로 신경쓰이진 않습니다. 특히 주행성능은 대단히 만족스럽습니다. 그랜져tg 2.7보다도 잘나갑니다. y00넘기고도 엑셀이 남더군요... 160km에서 2,000rpm 찍습니다.

vw골프는 소음이 점잇습니다... <br />
<br />
vw페이튼은 거의 없습니다....<br />
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어떤 디젤차냐에 따라다른듯합니다..

회사차 i30 디젤인데 운전하는 맛이 있습니다. 제차 로체 보다 훨 다이나믹 합니다.<br />
그러나 몇년 지나면 소음 진동이 심해진다고 해서 최종 판단은 몇년 지나 봐야 할것 같습니다. ^

회사 후배가 세라토 디젤인데요. 3년되었습니다. 차 시동걸어놓고 있으면 디젤차인지 모르는 사람들은 차 고장난 줄 압니다. ㅡㅡ^

요즘 디젤 타보면 관리 안된 5~6년 묵은 게솔린 승용보다 낫더군요.<br />
연비, 힘, 경제성에서 하이브리드 보다 앞서는데, 기피하는 이유로 소음 진동을 내세우기는 참 초라하다는...

디젤승용차, 여러가지를 고려해야 하겠지만 대부분의 구입자들이 가솔린에 비해 좋은 연비와 우수한 동력성능 때문에 구입하더군요. 가솔린차 6대 몰다가 디젤승용(320D, 최근에 할인폭이 상당함)으로 교체한 느낌은 "좋다" 입니다. 혼자서 타시고 정거리 출퇴근하시는 분들에게는 강력 추천합니다.

시절이 지날수록 디젤은 소음이 많이 증가하는 경향이 있는데<br />
요즘 디젤 승용은 많이 개선되었는지 모르겠네요 ^^;

제차가 만 5년 넘은 뉴스포티지인데요. 아직도 실내에서는 정숙하고 차 잘나갑니다.<br />
합성유로 때마다 오일만 갈아준거 말고는 특별한 관리도 안했는데 새차때랑 뭐 그리 차이나는거 같지도 않고요...<br />
회사 선배차가 뉴산타페인데 정숙하고 차 잘나갑니다.<br />
요즘은 더 좋아졌겠죠. 운전 좋아하시는분들은 디젤 강추입니다. ^^

디젤이 트럭에나 쓰는 엔진이라니 참... 그냥 휘발유 타세요 ... 휘발유보다 시끄러운거 맞습니다 <br />
그렇지만 기름냄세는 안나요 ㅎㅎ

저도 디젤승용차는 소유해본적은 없고 시승해본적은 있습니다.. 2000cc 준중형 차였는데 제차는 같은<br />
회사에서 나온 준중형 3000cc 가솔린차였습니다.. 1000cc가 작지만 디젤특유의 폭발적인 토크감으로 인해<br />
부드럽게 악셀을 밟을때 차가 앞으로 쭉 빠지는 느낌은 2.0 디젤도 3.0 에 절대 뒤지지 않았습니다.<br />
정차시에 약간의 소리와 진동이 있긴하지만 연비를 생각했을때 참을만했구요<br />
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디젤 베르나 오토를 타고 댕깁니다. 디젤특성상 정차시 약간의 소음과 덜덜거림은 있지만 주행중에는 잘 못느낍니다. 좋은점은 연비가 아주좋아요~ 엊그제에 경우도 대구에서 목포를 왕복했습니다. 만땅넣고 우리 3가족과 아기짐 잔뜩 넣고 왕복630킬로를 항상에어컨 틀었는데도 연료게이지에 20%정도 남았네요 ^^ <br />
주유경고 들어오고 잔뜩넣으면 경유 1,400원 기준으로 56,000원 들어갑니다. <br />

국산 디젤 승용도 많이 좋아져서... <br />
정차시에는 아무래도 가솔린보다는 소음과 진동이 좀 느껴지지만 어느 정도 속도가 나면 가솔린보다도 조용합니다.<br />
정확히 기억나진 않는데 어떤 경주대회에서는 가솔린엔진 차량들 제치고 디젤엔진이 우승하기도 했었구요.

저는 프라이드 디젤 탑니다. 소나타 타다가 인사이동으로 인해 출퇴근길이 두배이상 멀어져서 에라 모르겠다하고 바꿔봤는데 의외로 옵션도 좋고 성능은 그야말로 만족합니다. 기름값을 포함한 유지비용은 절반이하로 줄어들더군요. 500Km를 탔는데 아직 게이지가 절반이네요. ㅎㅎㅎ<br />
정말 맘에 듭니다. 실내공간이 다소 작고 편의사항이 조금 줄기는 했지만 그것만 감안하면 정말 대 만족입니다. 소음은 윗분들 말씀처럼 정차때와 처음 출발할때는

리플을 읽으면서 또 라프디가 생각나는군요..지금 라세티 해치백 타지만 또 라세티로 바꾸고 싶어요..<br />
회원님중에 라프디 타시는분 시승기 좀 올려주세요..동호회가면 거의 장점 위주로만 올려놔서요..^^;;

재규어 2.7D 한번 몰아보세요.. 약간의 잔진동은 느껴지지만 실내에서는 디젤이라고 눈치채기 힘듭니다.<br />
XF2.7D도 아주 좋습니다.<br />
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갠적으로는 3.0 트윈터보로 체인지된 재규어/랜드로버 모델을 기대하고 있습니다.<br />
랜드로버는 실내에서는 상당히 조용하지만 실외에서는 좀 .. ㅎㅎ<br />
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페이튼 30TDI도 그렇고요. <br />
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푸조는 솔직히 씨끄럽습니다. X

골프 6세대! 대단한 정숙성을 자랑하더군요

제가 푸조 307sw 입니다.. 일반 휘발유 차보다는 소리가 나지만.. 창문 닫아 놓으면 .. 별 차이 없습니다.. 그전 자동차가 소나타3 였습니다.. 힘은 무쟈게 좋구요. 연비도 좋구요. 특별히 휘발유다 디젤이다 차이점 보다는 지금 타고 있는 차가 젤 좋은차 같습니다. 나중에 휘발유차로 다시 타면 앞선 디젤차의 흠집이 보이겠죠^^

저도 307sw 몬다는... <br />
휘발유는 스포츠카 수준의 순발력과 고속주행능력이 없다면 앞으로도 안 살겁니다. <br />
대세는 경유 승용이죠. <br />

라세티 프리미어 디젤 타고 있습니다. 가솔린 보다 진동, 소음있는것은 사실입니다. 하지만 처음에만 거슬릴뿐 며칠타다보면 적응해서 시끄러운지, 진동이 있는지 별로 신경쓰이진 않습니다. 특히 주행성능은 대단히 만족스럽습니다. 그랜져tg 2.7보다도 잘나갑니다. y00넘기고도 엑셀이 남더군요... 160km에서 2,000rpm 찍습니다.

vw골프는 소음이 점잇습니다... <br />
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vw페이튼은 거의 없습니다....<br />
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어떤 디젤차냐에 따라다른듯합니다..

회사차 i30 디젤인데 운전하는 맛이 있습니다. 제차 로체 보다 훨 다이나믹 합니다.<br />
그러나 몇년 지나면 소음 진동이 심해진다고 해서 최종 판단은 몇년 지나 봐야 할것 같습니다. ^

회사 후배가 세라토 디젤인데요. 3년되었습니다. 차 시동걸어놓고 있으면 디젤차인지 모르는 사람들은 차 고장난 줄 압니다. ㅡㅡ^

요즘 디젤 타보면 관리 안된 5~6년 묵은 게솔린 승용보다 낫더군요.<br />
연비, 힘, 경제성에서 하이브리드 보다 앞서는데, 기피하는 이유로 소음 진동을 내세우기는 참 초라하다는...

디젤승용차, 여러가지를 고려해야 하겠지만 대부분의 구입자들이 가솔린에 비해 좋은 연비와 우수한 동력성능 때문에 구입하더군요. 가솔린차 6대 몰다가 디젤승용(320D, 최근에 할인폭이 상당함)으로 교체한 느낌은 "좋다" 입니다. 혼자서 타시고 정거리 출퇴근하시는 분들에게는 강력 추천합니다.

시절이 지날수록 디젤은 소음이 많이 증가하는 경향이 있는데<br />
요즘 디젤 승용은 많이 개선되었는지 모르겠네요 ^^;

제차가 만 5년 넘은 뉴스포티지인데요. 아직도 실내에서는 정숙하고 차 잘나갑니다.<br />
합성유로 때마다 오일만 갈아준거 말고는 특별한 관리도 안했는데 새차때랑 뭐 그리 차이나는거 같지도 않고요...<br />
회사 선배차가 뉴산타페인데 정숙하고 차 잘나갑니다.<br />
요즘은 더 좋아졌겠죠. 운전 좋아하시는분들은 디젤 강추입니다. ^^

디젤이 트럭에나 쓰는 엔진이라니 참... 그냥 휘발유 타세요 ... 휘발유보다 시끄러운거 맞습니다 <br />
그렇지만 기름냄세는 안나요 ㅎㅎ