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이전에 17년동안 스틱만 몰았습니다.....라세티 스틱살걸 그랬나요? ^^

미션도 반응속도 변속시점.... 회사 마다 같은 회사라도 모델따라 다르지요. <br />
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엔진도 1.5와 2.0 다르듯이 미션도 좋은게 좋습니다만.... 미션..... 이게 불만이면.... 뭐....<br />
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조금 곤란하시겠네요....

브레이크는 어떤가요? 같은 아반떼인 회사 차량은 살짝만 밟아도 확 서버립니다. --;;;

조정불가능하고, 미션오일 갈아보세요. (중고인가요 새차인가요)

아반테 HD 2000CC 한달 렌트해서 타봤는데 악셀레이터 반응 엄청 예민하더군요.. 오토미션들은 학습기능이 있어서 운전자에 따라 약간씩 차이가 나게 됩니다. 좀더 운행해 보시구요.. 왠만한건 발끝으로 조절가능하니 발을 적응 시키시는것도 방법중 하나입니다.

브레이크 동준님 말씀 맞습니다...콱...서요...^^ 신호대기에서 출발하다가.....<br />
17년동안 클러치를 밟던 왼발이...저도 모르게....크러치를 찾다가......브레이크 밟아서...콱...선적도 있네요..^^<br />
뭐...브레이크 감은.....새차에 적응하면 될 것도 같고요.....브레이크야 제가 알아서 밟으면 된다고<br />
생각해서..콱...서는게....불만은 없습니다....차나 핸들은 생각보다 묵직한게 기대보

참고로 각 단수별로 기어변속이 될때쯤에 악셀레이터에서 발을 잠깐 떼주시면 그사이에 변속이 이루어집니다. 그후 다시 악셀레이터를 밟아주시면 변속충격없이 변속이 가능합니다.

지긋하게 밟는다고 생각하면 마음먹은대로 다 가속됩니다..... ^^

hd가 원래 좀 민감합니다.<br />
악셀, 브레이크 전부다...<br />
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전 2년 타니 익숙해서 보드랍게 출발이 되는데, 집사람이 운전하면 토나옵니다 ㄷㄷ

현대차들의 특성이 저렇게 초기응답성이 빠르게 해 놓아 그런지 시내 주행에 딱이라고 하더군요.<br />
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재영님 새차이고요.....조기에 미션오일 교화해볼 요량입니다. 뭐 다른거는 신경을 안쓰려고 노력중이고요..<br />
정보가 넘쳐도 고민이네요...^^<br />
근형님 학습기능은 어떤건지요? 아빙이가 저에게..맞춰주나요?

혼다 시빅 오토로 시골길에서 트럭 추월하다가 죽을 뻔 했습니다.<br />
중앙선 넘어가면서 가속페달을 꾹 밟았는데, 웽 하고 엔진소리만 높아지고 기아단수가 낮아지면서,<br />
오히려 속도가 줄어들더군요.<br />
맞은 편에는 멀리 보였던 차가 벌써 바짝 다가와 있고...<br />
잽싸게 단념하고 다시 원래 차선으로 돌아왔습니다.

오토도 17년타문 적응될래나요.....^^

계신곳이 어디신가요??<br />
가까우면 제 HD와 비교 해보시면 좋을텐데

출발할 때 그렇게 까지 충격이 느껴지지는 않는정도이던데.<br />
아마도 지윤님께서 악셀워크를 수동을 몰때와 비슷한 정도로 하시는 것이 아닌가 하는 생각도 해봅니다.<br />
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수동변속기를 사용하는 차량이야 출발하는 시점에서 악셀을 여유있게 밟고 클러치를 떼는 정도를 조정하면 부드럽게 나가니 이렇게 버릇이 들다보면 알게 모르게 악셀을 조금더 밟는 경향이 생길 수도 있더군요.<br />
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주행중 기어 변속하는 것

아고 머네요....전 경기도 의왕에 있습니다. ㅜ.ㅜ

영답답하시면 제 가게에 버리고 가셔도 뭐라하지 않습니당

근형님 명건성님 말씀도.....잘 새겨서 실습해봐야겠습니다..<br />
늘 스틱만 몰아서 당연히 오토에 적절한 감이 아직 없는것 같습니다.<br />
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명건성님 몰라서 배울라고 물어보고 잇자나용 >.,<<br />
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오늘 그거 연습하면서 길동 갈래니....곱창사주세요.....^^

새차였군요. =_=;;;<br />
그냥 그러려니 하시고 적응하세요. -_-;;;;

형욱님 ^^ 차량비교 벙개는 다음에....^^<br />
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오늘 대리비 없음 놓고오는 수도 있겠네요.....<br />
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스케일이 점점 커지시는궁요^^

지윤님.. 네 미션이 사용자의 사용패턴에 따라 학습을 하게 되어있습니다. 이건 운전자가 임의로 온/오프 할수 있는 기능은 아닙니다. 가령 A라는 운전자가 고 RPM을 쓰는 사람이면 미션도 변속시점을 약간 늦춰주는 경향이 있습니다. 각차량마다 ECU/TCU 리셋 방법이 있습니다. 각 동호회를 뒤져보시면 나올것입니다. 이것을 해주신후에 차량을 살살 운행하시면 그에맞게 학습이 됩니다. 효과적인 학습 방법에 대해서는 딱히 아는것이 없습니다. 이건 미션

삼년간 적응해보구 아니믄....콱......<br />
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계속 탈랍니다.....ㅠ..ㅠ

그냥 오천km 정도 운행하시면 운행하시면 차가 적응(?)합니다.

구형 제 아방이는 그렇지 않았어요.

제차는 뭐.... 앞에 마티즈가 천천히 가고 있어도 추월할 생각을 안합니다. ㅡㅜ

감사합니다 근형님....<br />
스마트키니....오토라이트니....풀오토에어컨이니....<br />
실은 그런거.....싫어하는 편입니다.......심지어 집사람은 차는...키 꼽고 돌리는 맛이래나...뭐래나....<br />
속으로...'누나' 소리가 나오더군여........그런데...이번에는....다...달린차를 샀습니다.<br />
편한것두 함 써보자......그런생각에요....<br />
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차가....알아서...

아직 너무 새차고 저도 적응 못하고 있는 것 같습니다......<br />
좀더 타보구....불만이면.......콱...<br />
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조용히 계속 타겠습니다.....^^

미션오일량과 점도및 색깔, 그리고 미션입출력센서도 한번 점검 해보시길....

새차시면은 사업소에서 증상이야기하고 ,설명이 잘 전달이 안되면, as직원과 동승하여 시운전 해보면서 증상이야기하면 되시겠네요..

HD오너입니다. 엔진오일을 프로피카로 바꾸니 좀 묵찍한 느낌이 나더군요. 연비도 좀 좋아진 거 같고요.

저도 수동10년 타다가 자동으로 바꾸었는데 처음 한동안은 그런 증상 많았습니다. 반응이 너무 느리고 엑셀 때면 툭! 튀어나가는.... 1만km에 1년 즈음되어 가는데요. 요즘은 반응도 매우 빠르고 수동 느낌에 아주(?) 근접했더라구요. 제가 적응된걸지도 ㅡ,.ㅡ

참.... 저도 엔진오일은 광유보다 한단계 윗급인 지크XQ로 씁니다.

조언주셔서 감사합니다. 점검과 오일 모두 찬찬히 알아봐야겠어요...^^

예전에 타던 아반테XD 초기모델의 경우는 너무 느린 반응에 추월은 아예 포기<br />
가끔 3단에서 4단변속이 되지않는 현상이 일어나서, 고속도로에서 <br />
rpm 올라가는것 무시하고 3단으로 달린적도있었습니다.<br />
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2년타고 팔아버렸습니다 ㅡㅡ;;

새차라면.... 에이징을 하셔야 할 듯... --;;;

뭐든 에이징이 필요하군요....^^

약 15 년 동안 수동 운전하다 오토 2년 운전 했는데..<br />
처음 6 개월 정도는 왼발이 할일이 없어도 불편하더군요...^^<br />
괜히 무릎관절에 어색하고 불쾌한 느낌이 오더라구요..

지금 제 왼발이....뭘...더듬고 찾고 그래용...^^

이전에 17년동안 스틱만 몰았습니다.....라세티 스틱살걸 그랬나요? ^^

미션도 반응속도 변속시점.... 회사 마다 같은 회사라도 모델따라 다르지요. <br />
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엔진도 1.5와 2.0 다르듯이 미션도 좋은게 좋습니다만.... 미션..... 이게 불만이면.... 뭐....<br />
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조금 곤란하시겠네요....

브레이크는 어떤가요? 같은 아반떼인 회사 차량은 살짝만 밟아도 확 서버립니다. --;;;

조정불가능하고, 미션오일 갈아보세요. (중고인가요 새차인가요)

아반테 HD 2000CC 한달 렌트해서 타봤는데 악셀레이터 반응 엄청 예민하더군요.. 오토미션들은 학습기능이 있어서 운전자에 따라 약간씩 차이가 나게 됩니다. 좀더 운행해 보시구요.. 왠만한건 발끝으로 조절가능하니 발을 적응 시키시는것도 방법중 하나입니다.