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이번 기회에 현대가 반성할려나 몰겠네요..<br />
2년이면 모델 체인지 하고 몇년만타면 차는 거의 고물되고 ㅠㅠ<br />
삼성차가 훠얼씬 나은거 같아요..<br />
물론 삼성은 이름뿐이고 르노차지만요.... <br />

가장 큰 외형은 맞지만...<br />
실내나 주행성능은 오히려 떨어진다고 하네요~<br />
<br />
그래도 한번 타보고 싶은 차입니다. ^^

라프 라프 하길래 어떨까 했는데 어제 주차된 라프 보고<br />
이게 대우차 맞어 했었는데 신형 sm3 도 한번 보고 싶군요.

뭘로 봐도 땅콩 라인의 아방 HD가 이제 제일 구려 보이는 세상이죠...

우리나라에 주행성능 따지면서 차 모시는분 몇퍼센터나 되겠습니까?<br />
오직 폼생폼사...<br />
남보기에 뽀다구 나면 장땡 아니겠습니까...

라프랑 뉴SM3랑 둘다 멋있더군요. 제가 보기엔 라프가 좀더 나아보입니다만, SM3쪽이 워낙 커보여서 등급이 다른 차처럼 보이더군요. 여튼 경쟁이 치열해지면 현대가 정신 좀 차리겠죠^^.

외국 사람들 특히 유럽 사람들이 우리 나라 오면 눈이 휘둥그래할 겁니다.<br />
그네들이 보기엔 모든 차가 중형 이상 대형차로 보이고 그에 맞는 엔진이 안에 있다고 생각할테니까요...

이제 준중형이나 중형으로 차 크기를 나누는것이 점점 무색해질거 같아요. 그런데 외관만 중요시하고<br />
실내 에서 탑승자가 느끼는 품질에 대해선 좀 소홀한거 같더군요..

삼성이 그러고 보면 사업을 잘해요 <br />
지금도 아마 르노한테 이름만 빌려주고 로열티 받고 있을테니깐요 <br />
르노는 아마 삼성이라는 이름이 떨어지는순간 자동차 판매량이 1/10로 줄어들겁니다

sm3를 보면...모르긴 몰라도 연말에 출시하는 sm5 후속도 대박일 듯...

윤길님.......ㅠ..ㅠ <br />
<br />
저 오늘 아방이 계약했습니다.....솔직히......<br />
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땅콩라인 맞습니다......ㅠ..ㅠ

근데 가격대비 성능, 연비, 서스펜션 실내품질,공간 다 보면 사실 아반떼가 <br />
가장 흠잡을데가 없고 가장 뛰어나죠. 실속을 찾는 분에겐 가장 좋은 차라 생각합니다.

그럼 대세는 sm3.....

아방은 이제 디자인에서 좀 구형스럽죠<br />
하지만 검증은 충분히 받은 만큼 팬층이 두텁겠지요

가격대비 성능, 연비, 서스펜션 실내품질,공간 다 보면 사실 아반떼가 가장 흠잡을데가 없고 가장 뛰어나다고 생각치 않습니다. 제경우 02년식을 뽑아 여태까지 8만5천 뛰었는데 고장난적도 없고, 8만에서야 브레이크 패드 갈았고, 엔진오일량도 아반떼보다 한통이 덜들어갑니다. 실속으로 따지면 SM3 가 더 경제적이죠.<br />
우리는 길거리 다니면서 현대차 새차들도 종종 앞 뒤 등 나간것도 봅니다만, 삼성차 등나간거 보긴 힘들죠.<br />

차체가 큰 건 좋은데, 디자인은 좀...^^; <br />
엉덩이가 지나치다 싶게 높고 본네트도 높은데다가<br />
앞뒤 범퍼 아래 부분을 검게 처리해서 네 바퀴 위에 차체가 붕 떠 보입니다.

sm3 본닛이 아쉽습니다. 너무 아쉬워요. <br />
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본닛뿐만아니라 내장재도 아쉽지만 본닛이 제일 아쉽죠

친한형이 자동차 영업하는데 요즘 sm3 계약건이 무지 많다네요..아무래도 우리나라는 큰게 장땡인가 봅니다.구버전 sm3 실내가 워낙 좁아서 르노가 이번엔 한풀이 하는것 같네요..ㅋㅋ

어젠가 뉴스나왔는데.. 올해 물량 끝이랍니다.. 월6천대인데.... 2만건넘었답니다..

sm5도 실내 넓혀서 나온다던데요..근데 속이 그만큼 따라가지 못하는 것 같습니다.

심심해서 시승해봤는데 동력성능은 꽝......입니다

요즘 새로나온 1.6리터급 차들이 이상하게 제앞에서 칼질을 많이 하더군요.. 눈에 많이 띄고... 요즘 연비 운전한답시고 허벅지 찌르며 참았었는데..ㅠㅠ 다들 이쁘고 날렵하더군요... 차 성능이 요즘들어 부쩍 높아졌다는 느낌입니다.

준중형중 가장 실속있는 모델은 라프죠. 일단 강판 가격만해도 다른 차종이랑 차이가 꽤 날겁니다 ^^;

뭐.. 가격 따라가는거 아닌가요~ ㅎㅎ<br />

힘하면 라프디젤 2.0이죠..요즘 시보레 그릴 라프보면 환장합니다..^^

라프와 sm3모두 시승 해 보니...가속, 핸들링, 승차감,브래이킹,수납공간,시인성,디자인 등에서 라프에게 더 점수를 주고싶네요^^

라프 디젤은 2.0이니 준중형과 비교하면 안되죠. 그냥 라프와 뉴sm3라면 저는 뉴sm3 손 들어줍니다. ㅡㅡ^

1600cc에... -_-; 그 몸을 가지고 차가 힘이 좋을수가 없겠죠... 크기만 클뿐;

사이즈로 보면 라프와 sm3는 비교대상이 아닙니다,. <br />
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sm이 워낙 크게 나오는바람에

저도 한20일전에 sm3신청하고 차없이 기다리고 있네요.<br />
아직 한달하고 몇일을 기다려야 출고될수 있다고 하는데 이것도 기다려봐야 한다는군요.<br />
노후차혜택을 받을려고 한건데 기간이 아슬아슬 하네요.

시승기 보고 시승하고 대기중입니다. 가속은 솔직히 아니지만 한번 필 꼿힌것은 최면걸린것 처럼<br />
어쩔 수 없습니다. 게다가 장거리 출퇴근에 연비도 무시할 수 없어 그 부분 꼼꼼히 따져도 SM3가<br />
잘 한 선택이라고 생각합니다.<br />
직장에 업무용으로 뛰는 SM3, 라세티, 기아스펙트라 중에서(같은 연식에 비슷한 달출고)<br />
가장 유지 보수 비용이 적게 드는 차가 SM3 입니다. 거의 반이상 절약됩니다.<br

SM3 RE 계약했습니다.<br />
저도 포르테, 아방, 라프 중에 고심했는데요...<br />
역시나 가장 무난한건 아방이 같아요. <br />
아무리 못골라도 후회는 안할것 같은 ...<br />
그런데 저는 요넘 했습니다.<br />
우리나라 스타일에 그리고 중형이 왠지 부담스러운 사람들에게 만족할만한 차라고 생각합니다.<br />
달리는 스타일이 아니라면~<br />
내장은 그럭저럭인데...<br />
공인보다 실연비가

아...없어보이지 않는다는거 취소.<br />
옆에 어떤차가 세워지냐에 따라 많이 없어보입니다. - -

sm3 - 라프 크기 차이가 거의 없습니다.폭과 높이는거의 같고, 길이가 2cm정도 차이뿐입니다만 실내공간은 차이가 좀 납니다. 차체의 두께 차이때문이라고들 하더군요. 이번에 1.8 이 나온다고 하니 조금 기다려보는 것도 좋을 듯 하네요

이번 기회에 현대가 반성할려나 몰겠네요..<br />
2년이면 모델 체인지 하고 몇년만타면 차는 거의 고물되고 ㅠㅠ<br />
삼성차가 훠얼씬 나은거 같아요..<br />
물론 삼성은 이름뿐이고 르노차지만요.... <br />

가장 큰 외형은 맞지만...<br />
실내나 주행성능은 오히려 떨어진다고 하네요~<br />
<br />
그래도 한번 타보고 싶은 차입니다. ^^

라프 라프 하길래 어떨까 했는데 어제 주차된 라프 보고<br />
이게 대우차 맞어 했었는데 신형 sm3 도 한번 보고 싶군요.

뭘로 봐도 땅콩 라인의 아방 HD가 이제 제일 구려 보이는 세상이죠...

우리나라에 주행성능 따지면서 차 모시는분 몇퍼센터나 되겠습니까?<br />
오직 폼생폼사...<br />
남보기에 뽀다구 나면 장땡 아니겠습니까...

라프랑 뉴SM3랑 둘다 멋있더군요. 제가 보기엔 라프가 좀더 나아보입니다만, SM3쪽이 워낙 커보여서 등급이 다른 차처럼 보이더군요. 여튼 경쟁이 치열해지면 현대가 정신 좀 차리겠죠^^.

외국 사람들 특히 유럽 사람들이 우리 나라 오면 눈이 휘둥그래할 겁니다.<br />
그네들이 보기엔 모든 차가 중형 이상 대형차로 보이고 그에 맞는 엔진이 안에 있다고 생각할테니까요...

이제 준중형이나 중형으로 차 크기를 나누는것이 점점 무색해질거 같아요. 그런데 외관만 중요시하고<br />
실내 에서 탑승자가 느끼는 품질에 대해선 좀 소홀한거 같더군요..

삼성이 그러고 보면 사업을 잘해요 <br />
지금도 아마 르노한테 이름만 빌려주고 로열티 받고 있을테니깐요 <br />
르노는 아마 삼성이라는 이름이 떨어지는순간 자동차 판매량이 1/10로 줄어들겁니다