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저도 하나 부러졌습니다.^^; 머 주행하는데 지장은 없더군요...

고속운행???<br />
<br />
<br />
원심력인가; 아무튼 선풍기도 날개가 하나 없어지면 고속회전시 위험하죠.<br />
그리고 고속으로 회전도 안될뿐더러.. <br />
<br />
더군다나 자동차는 타는것이고 볼트고정핀 정도면 휠바란스고정핀 보다 더 무겁지 않나요?><br />
<br />
위험할것 같은데.

자동차 구조상 차량무게를 지탱하는곳이 허브쪽이라서 생각보다 &#44318;찮다고 하던데요. .....

뒤가 아니라 앞이면 .. 만일의 경우에 대형 사고로 이어집니다.<br />
<br />
저 같으면 그 상태론 찜찜해서 차 안 탑니다.

오호 그렇군요...^_^

안전하다고 이야기하는 그 정비사 차하고 바꿔 운행하자고 하면 되겠네요.<br />
당장 문제 없을지도 모르지만, 작은 충격이라도 가해진다면.. 아마 뉴스에 나올꺼에요..

허브쪽으로도 무게가 가해지기는 하지만 볼트쪽 역시 많은 하중이 전해 집니다.<br />
<br />
보통 고속주행시에는 허브링만 없어도 떨림이나 흔들림이 발생하게 됩니다.<br />
<br />
하나의 볼트가 지지하는 하중을 생각 한다면 그런 소리를 할 수 없을 것 같은데...<br />
일단 무조건 수리하시는 쪽이 좋을 듯 합니다.<br />

정말 문제가 없다면<br />
<br />
완성차 업체가 진작에 뱄을 겁니다. 원가절감 차원에서...

누가 뭐라하더라도 내 목숨 가지고 시험하지는 않습니다.<br />
그것도 앞바퀴인데...<br />
<br />

카센타가세요. 수리비 얼마 안할겁니다.

목숨을 담보하는 행위는 하지마세요.<br />
아무리 작은것이라도 그것이 단초가 될 수가 있읍니다.<br />
알면서는 절대로 해서는 안되지요.

정비소 가면 부러진 볼트 빼는 도구가 있습니다.

내일 가서 정비사 선상님한테.,, 이글 보여주어야겠습니다. ;;

그 말 옮겨 적고, 확인자란에 서명해 달라고 하면 180도 달라질걸요.. <br />
기본적인 소양 미달의 정비사들 문제는 문제에요. =_=;;;; <br />
<br />
(예전에 태백에서 클리거들과 같이 몇바퀴 탔는데, 갑자기 앞에서 땅~!! 소리가 크게 나더니 앞 클릭의 휠볼트가 부러져서 제게 날아 왔습니다. 하중을 허브만 받는다면 주행 중에 휠볼트가 왜 부러져서 날라왔을까요..)

그 볼트는 하나가 부러지면 계속해서 나머지 볼트들도 차례로 부러지게 됩니다. <br />
그러면 어떻게 될까요? 큰일날 일입니다. <br />

절대 타면 안될 이야깁니다. 볼트 4개일때 받던 하중이 3개로 분산되고 또한<br />
볼트가 빈 자리 부분에는 불균형적인 하중이 작용하기때문에 진동이 점점 커지면서<br />
<br />
나머지 볼트도 부러지고, 그 상태에서 도로에 돌이나 턱을 만나면 바퀴가<br />
분해되면서 차량이 전복될수 있습니다.<br />
<br />
대형 트럭의 바퀴에는 열개도 넘는 대형 볼트가 조여져 있는데, 그게 하나라도 빠지면<br />
근처

열개넘는것중 하나만 풀려도 위험한데, 4개중 1개가 풀렸다? 그것도 십자모양으로 조여진 4개중 하나라..<br />
그걸 위험하지 않다고 하는건 정말 위험한 생각이죠..<br />
<br />

전에 티비 브라운관 고치면서 x-RAY나오게 고친다는 티비 수리 기술자의 이야기가 문득 떠오르네요..<br />
<br />
자동차 업계에도 비슷한 사람들도 있구나..

얼마전에 타이어 가게에서 볼트하나 부러뜨려서 자가로 교환했는데요.. 부품없소에 가서 볼트하나 사면 3000원 정도 하는데 해당 a/s센터에 가면 아마도 공임 포함해서 2만원 전후인걸로 압니다..자동차 구조에 대하여 잘 아시는 분이라면 교환하는데 어렵진 않지만 모르시는 분이라면 센터에서 교환하시는게 좋을듯 싶네요.

목숨걸고 탈만큼 비싸지는 않습니다...

제가 유경험자 입니다. 임팩트로 너트를 조이는 아주 잘못된 방법에서 가끔 이런일이 일어납니다. 그런데 이때까지 FM대로 토크렌치로 조이는 정비사 딱 한분 봤습니다. 일본에 계시다가 온지 얼마 안되는 정비사분 이었습니다. 일본에서는 임팩트로 너트 조이면 싸다구 맞는다고 하더군요.<br />
저도 한 일주일 불안한 맘으로 운행한적 있습니다만,(피치가 맞는 볼트가 없어서....) 밸런스에는 생각외로 크게 문제 없었구요..(물론 고속주행은 피했습니다

볼트교환할&#46468; 허브베어링이 망가지면 8만원정도 들어간다고해서 우선 저도 보류했는데..<br />
글보니 걱정됩니다..ㄷㄷ

내일 정비사에게 가서 보여드릴 일이 아니라 다시는 가지 마셔야 할 것 같습니다.<br />
4개의 볼트중 한개를 플라스틱 같은 것으로 대체했다고 생각해 보세요.

수리완료했습니다. 허브베어링. 리데나, 까지 한꺼번에 갈았습니다. 비용은 7만원 들었습니다. <br />
단순히 볼트 한개만 교환하는것은 정석이 아니고 위험하다고, 세트로 완전히 갈았습니다. <br />
다행히 허브베어링 자체도 많이 낡아서 중복공임안들고 돈아깝지 않았습니다. <br />
조언주신분들 감사합니다. ~

저도 하나 부러졌습니다.^^; 머 주행하는데 지장은 없더군요...

고속운행???<br />
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원심력인가; 아무튼 선풍기도 날개가 하나 없어지면 고속회전시 위험하죠.<br />
그리고 고속으로 회전도 안될뿐더러.. <br />
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더군다나 자동차는 타는것이고 볼트고정핀 정도면 휠바란스고정핀 보다 더 무겁지 않나요?><br />
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위험할것 같은데.

자동차 구조상 차량무게를 지탱하는곳이 허브쪽이라서 생각보다 &#44318;찮다고 하던데요. .....

뒤가 아니라 앞이면 .. 만일의 경우에 대형 사고로 이어집니다.<br />
<br />
저 같으면 그 상태론 찜찜해서 차 안 탑니다.

오호 그렇군요...^_^

안전하다고 이야기하는 그 정비사 차하고 바꿔 운행하자고 하면 되겠네요.<br />
당장 문제 없을지도 모르지만, 작은 충격이라도 가해진다면.. 아마 뉴스에 나올꺼에요..

허브쪽으로도 무게가 가해지기는 하지만 볼트쪽 역시 많은 하중이 전해 집니다.<br />
<br />
보통 고속주행시에는 허브링만 없어도 떨림이나 흔들림이 발생하게 됩니다.<br />
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하나의 볼트가 지지하는 하중을 생각 한다면 그런 소리를 할 수 없을 것 같은데...<br />
일단 무조건 수리하시는 쪽이 좋을 듯 합니다.<br />

정말 문제가 없다면<br />
<br />
완성차 업체가 진작에 뱄을 겁니다. 원가절감 차원에서...

누가 뭐라하더라도 내 목숨 가지고 시험하지는 않습니다.<br />
그것도 앞바퀴인데...<br />
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카센타가세요. 수리비 얼마 안할겁니다.

목숨을 담보하는 행위는 하지마세요.<br />
아무리 작은것이라도 그것이 단초가 될 수가 있읍니다.<br />
알면서는 절대로 해서는 안되지요.

정비소 가면 부러진 볼트 빼는 도구가 있습니다.

내일 가서 정비사 선상님한테.,, 이글 보여주어야겠습니다. ;;

그 말 옮겨 적고, 확인자란에 서명해 달라고 하면 180도 달라질걸요.. <br />
기본적인 소양 미달의 정비사들 문제는 문제에요. =_=;;;; <br />
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(예전에 태백에서 클리거들과 같이 몇바퀴 탔는데, 갑자기 앞에서 땅~!! 소리가 크게 나더니 앞 클릭의 휠볼트가 부러져서 제게 날아 왔습니다. 하중을 허브만 받는다면 주행 중에 휠볼트가 왜 부러져서 날라왔을까요..)

그 볼트는 하나가 부러지면 계속해서 나머지 볼트들도 차례로 부러지게 됩니다. <br />
그러면 어떻게 될까요? 큰일날 일입니다. <br />

절대 타면 안될 이야깁니다. 볼트 4개일때 받던 하중이 3개로 분산되고 또한<br />
볼트가 빈 자리 부분에는 불균형적인 하중이 작용하기때문에 진동이 점점 커지면서<br />
<br />
나머지 볼트도 부러지고, 그 상태에서 도로에 돌이나 턱을 만나면 바퀴가<br />
분해되면서 차량이 전복될수 있습니다.<br />
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대형 트럭의 바퀴에는 열개도 넘는 대형 볼트가 조여져 있는데, 그게 하나라도 빠지면<br />
근처

열개넘는것중 하나만 풀려도 위험한데, 4개중 1개가 풀렸다? 그것도 십자모양으로 조여진 4개중 하나라..<br />
그걸 위험하지 않다고 하는건 정말 위험한 생각이죠..<br />
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전에 티비 브라운관 고치면서 x-RAY나오게 고친다는 티비 수리 기술자의 이야기가 문득 떠오르네요..<br />
<br />
자동차 업계에도 비슷한 사람들도 있구나..

얼마전에 타이어 가게에서 볼트하나 부러뜨려서 자가로 교환했는데요.. 부품없소에 가서 볼트하나 사면 3000원 정도 하는데 해당 a/s센터에 가면 아마도 공임 포함해서 2만원 전후인걸로 압니다..자동차 구조에 대하여 잘 아시는 분이라면 교환하는데 어렵진 않지만 모르시는 분이라면 센터에서 교환하시는게 좋을듯 싶네요.