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싸이드 브레이크 힘차게 당기시고,<br />
기어 1단넣으시고,<br />
클럿치를 놓으면서 언제쯤 시동이 꺼지는지 보세요 <br />
다 놓을때쯤 시동이 꺼진다면 수명이 다 한걸로 보면 됩니다.

보통 삼발이가 잘쓰면 30만타면서 한번정도 갑니다.<br />
<br />
국천수님 글처럼 하는 방법도 있고 1단에서 클러치를 콱 놓았을때 차가 울컥! 거리며 시동이 꺼지는게 정상이지만 스무스하게 울렁거리면 거진 다 된거라 보시면 됩니다.<br />
<br />
삼발이가 다 될때면 오퍼레이션 실린더외 다른 클러치 부품들도 다 되었을수 있으니 돈 조금 들 생각 하시는게 좋습니다^^;

참 저는 예전에 봉고 삼발이 18만에 갈았습니다..^^; 30만에 한번이라는게 봉고타면서 18만에 한번 갈아서 입니다^^; 쓰고나니 30만에 한번씩 가는것 같군요ㅡㅜ 삼발이라는게 운전습관에 따라서 교체주기가 심히 다르다고 합니다^^;

그런 방법이 있었군요......소중한 조언 감사합니다.......<br />
아무래도 이상하다 싶은데 정비소 가도 뭐 똑부러지게 이야기를 해주지 않더라고요.....<br />
참고로 집사람이 처녀때 타고다니던 차인데 면허 처음 따고 4년정도 몰면서 대형접촉사고 여러번 내고.....<br />
집사람 처음 만났을때 운전하는 걸 보니 조금만 경사 나와도 황당할정도로 반클러치를 쓰더라고요....탄내가 폴폴 날 정도로 그래서 그런지 삼발이 불안증

싸이드 브레이크 힘차게 당기시고,<br />
기어 1단넣으시고,<br />
클럿치를 놓으면서 언제쯤 시동이 꺼지는지 보세요 <br />
다 놓을때쯤 시동이 꺼진다면 수명이 다 한걸로 보면 됩니다.

보통 삼발이가 잘쓰면 30만타면서 한번정도 갑니다.<br />
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국천수님 글처럼 하는 방법도 있고 1단에서 클러치를 콱 놓았을때 차가 울컥! 거리며 시동이 꺼지는게 정상이지만 스무스하게 울렁거리면 거진 다 된거라 보시면 됩니다.<br />
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삼발이가 다 될때면 오퍼레이션 실린더외 다른 클러치 부품들도 다 되었을수 있으니 돈 조금 들 생각 하시는게 좋습니다^^;

참 저는 예전에 봉고 삼발이 18만에 갈았습니다..^^; 30만에 한번이라는게 봉고타면서 18만에 한번 갈아서 입니다^^; 쓰고나니 30만에 한번씩 가는것 같군요ㅡㅜ 삼발이라는게 운전습관에 따라서 교체주기가 심히 다르다고 합니다^^;

그런 방법이 있었군요......소중한 조언 감사합니다.......<br />
아무래도 이상하다 싶은데 정비소 가도 뭐 똑부러지게 이야기를 해주지 않더라고요.....<br />
참고로 집사람이 처녀때 타고다니던 차인데 면허 처음 따고 4년정도 몰면서 대형접촉사고 여러번 내고.....<br />
집사람 처음 만났을때 운전하는 걸 보니 조금만 경사 나와도 황당할정도로 반클러치를 쓰더라고요....탄내가 폴폴 날 정도로 그래서 그런지 삼발이 불안증