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법률상 80Km이상은 과속입니다. 승용차는 과속한계를넘어 100Km부터 단속하지요. 서울에서 강릉까지 저는 80km로 주행합니다. 저를 비웃기라도 하듯이 쓍하고 지나가는 차를 보면 무척부자로 보입니다. 경제속도는 80Km입니다.

마티즈 중에서도 스틱은 그나마 낫습니다. 마티즈 오토로 고속도로에서 기분 내면 기름 줄줄 샙니다. 경차는 과속하면 안전에서부터 심각한 문제가 발생하거니와 더불어 연료비에서도 후덜덜입니다. 그냥 통근용, 집근처 나들이용으로 용도를 제한하는 것이 현명하고 고속도로 주행을 하게 되면 속도본능에 대한 철저한 마인드 콘트롤이 필요하다고 생각합니다.

시간이 많으면 80킬로로 주행해도 문제 없겠네요. 120킬로로 가는 것 보다 시간은 1.5배 더걸리네요. 과속으로 2시간 걸릴 거리를 법률상 적법속도로 달리면 3시간 걸리겠네요.. 오히려 1시간 더 걸리게 운전하는 사람이 오히려 더 부자 아닌가요? 만약 240킬로 달리는데 기름이 중형차로 시속120킬로로 24리터 든다면, 저기 위의 표에서 80으로 달리면 6리터 덜 들겠네요. 금액으로는 9천원... 2시간 거리를 9천원 아끼기 위해서 3시간

그런데 중형차로 시속120으로 달려도 기름이 24리터가 안들고 20리터 들어간다면(연비12,, 보통 이렇게 나오죠..) 5리터 차이가 나고 7천원 정도 차이가 나겠네요... 그다지 매력적이지 않아 보입니다만..

그리고 정말 법률상 80킬로 이상이 과속인가요??

제가 알기론 제한속도 20프로 오버하면 과속으로 알고있는데요 10개항목인가에 적용되는 기준으로요<br />
제한 60키로 도로면 72키로 이상이 과속

<br />
제가 타고 있는 비스토 15km 이상 나옵니다.<br />

고속도로는 100이 제한속도입니다. (중부 및 일부는 110) <br />
80 km/h가 무조건 법률 위반이란 얘기는어디서 나온 얘긴지 모르겠네요.

80km/h 법율위반이란건 잘못아시는 이야기입니다.

80km라.. 100cc 오토바이 수준인데 ㄷㄷ

고속도로 구간마다 허용하는 속고가 있지 않나요.어느구간은 100km허용구간이고 어떤구간은 110허용구간인데 이런 사항에서 과속이라고 하기엔 좀 아니지요.(110Km허용구간에서 80Km가 뒷차에 흐름을 방해해서 사고가 났다면 본인 과실도 있는 걸로 알고 있습니다.)

제가 경험한(구SM520V,마티즈1소유) 바로는 더 들지는 않는것 같고 거의 비슷하거나 약간 적게 드는 정도입니다.<br />
아침 주차장에서 보니 마티즈3의 에너지 등급이 4라고 되어있던데 정말 안좋은가 보네요..

법률상80km이상은 과속인데 100km부터 단속이라....이건 또 무슨 말인지요?<br />
고속도로에서 다른 차들을 부자로 생각하면서 80km로 정속주행이라....<br />
&#50381;하고 지나가는 차들이 님차를 돈과 시간이 남아도는 부자로 생각할것 같은데요....ㄷㄷㄷ

당연한거지요.다만 혹시 경차가 계속 그런식으로 가면 욕먹어야 겠지만 2차선,3차선에 트럭이 있고 경사가 좀 있는 오르막길이라면 이해좀 해주세요. 오르막길 30M전부터 악셀을 발버도 90Km이상은 나오기가 힘들어요.거기에 에어컨이라도 키면 죽음 입니다

그래서 경차의 기준을 1300cc정도까지 올려야 하는게 더 경제적이지 않냐 하는 주장도 있습니다.<br />
<br />
엔진을 좀더 크고 효율좋은것을 달수있어, 국가적으로 오히려 기름절약..

경차에 혜택때문에 중형차로 가기엔 너무 아까워요.1가구에 경차만 소유한 사람에게 기름값은 10만원 한도지만 ㅣ당250원 할인에.고속도로 통행료,공용주차장 50% 할인에 취득세.등록세면제 입니다.(안전 생각하면 많이 불안하지만 MTB살돈에 조금더 보테서 사세요.)-안전운전 하시고 와서 들여박는건 어쩔수 없다고 생각 하시는 분은 경차 탈만 합니다.

80KM이상이 과속이란 이야기지 법률위반이란 글은 어디에도 없는데요?<br />
차마다 경제속도가 있는듯 합니다. 일률적으로 80KM적용은 좀.... 배기량 크고 빠방한 차들은 한 120KM이정도가 경제속도이지 않을까요.

60km/h면 간신히 오버 드라이브 기어가 들어가는 속도이고, 고저차 약간만 있어도 4단에서 이빨 빠지고 3단으로 정신없이 시프트 다운/업 반복하는데요. 락업도 거의 안되고, 엑셀을 1미리 더 밟아도 안되고, 덜 밟아도 안되는 신의 영역에 걸쳐있는 속도라는... -_-;;; <br />
약간의 고저차는 기어변속 없이 항속이 가능하고, 락업이 유지되고, 엑셀에 마진이 좀 있는 최고단, 최저 rpm 속도는 70km/h 같아요

화병 안생기는게 경제적인 거라고 생각하고 찍히지 않을 정도까지만 달립니다 -0-;

저는 마티즈타고 시외 안나갑니다. ㅠㅠ

과속도 과속이지만,<br />
조수석에 아가씨 한명만 태워도 액셀/브레이크 밟는 감이 달라집니다;

경차는 타이어도 그다지 좋은 타이어가 아니라 시속 100킬로이상 오랫동안 달리지 않는게 안전에 좋습니다

위 기사 내용으로 보면 경차는 고속도로에 들어오는 것을 심각히 고려해봐야 할 것 같습니다.<br />
경차는 시내 운행용으로 만들어졌다고 봐야할 것 같습니다.<br />
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제한 속도는 도로마다 특성에 따라 다 다르게 정해지는 것인데, 80Km/h이상으로 그냥 못박는 것은<br />
정확히 알지 못하시는 것입니다. 80Km/h로 계속 달리는 것은 대부분의 다른 차들에게 불편을<br />
주시는 것일 수 있습니다.

제가 몰고다니는 뚱뗑이의 경제속도는 시속 80-90Km/h의 구간입니다.<br />
고속도로에서도 맘편하게 위의 속도를 유지하려 노력하며 4차로인 경우 3차로로 끌고 다닙니다 (추월시 2차로 이용)- 이럴 경우 연비가 15-16Km/l정도는 나와주더군요 때로는 조금 더 나오는 경우도 물론 있습니다만.<br />
100Km/h로 달리면 잘나와야 연비가 14Km/l정도 입니다.<br />
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뭐 한 10-20Km/h의 차이입니다만,

그렇다고 항상 그렇게 다니는 것은 아니고요 가끔은 100Km/h를 넘기는 경우도 있습니다, 다른 차들이 달리면 같이 달려주는 정도의 센스는 늘 탑재하고 다니니 말입니다.

기어비 때문에 당연한거 아닌가요?<br />
힘없는 경차로 100km/h의 속도를 내려면 바퀴를 열나게 돌려야 하는데.. <br />
세발자전거와 어른자전거.. 같은 속도에서 누가 더 바퀴를 열라게 돌릴까요?<br />
세발자전거는 들어가는 밥 량이 많지는 않지만 무자게 먹다보면 큰 숟가락보다 더 많이 먹게되죠..<br />
그 선이 대략 100인가 보네요..<br />
90정도인줄 알았는데..

한 3년을 마티즈2로 경기시흥에서 수원으로 외곽/영동을 타고 일하러 다녔습니다만, 기름 적게 먹는 건 아방이와 산타페는 절대 못 따라 왔는데요. 3만원 좀 더 주면 만땅이었는데. 새벽에 퇴근할 때는 지긋이 120km 정도 밝아 주는 것은 예사.

아토스 10년정도 수동으로 탔었는데 연비 아주 좋았습니다 총 20만 킬로 운행했는데 <br />
디스크 삼발이, 제너레이터, 라지에이터, 세루모타 한번도 교환하지 않고 정말 속안썩도 타고 친구한테 넘겼습니다 정말 돈 안들이고 10년간 잘 탔습니다 연비도 환상이였는데.....

전 그냥 2000rpm 유지하면서 달립니다 100~110 km 정도로..<br />
고단기어일수록 유리하겠네요 ㅎㅎ<br />
서울-속초까지 130~160 정도로 쏜적있는데 만땅600km <br />
정도나올연비가 500km 정도로 줄어들더군요

산타페 오토, 모닝 오토 두대 운행중입니다. 일주일씩 번갈아 타봤더니 유류비 비슷합니다. ^^;

저처럼 발튜닝을 잘하시면 시내주행으로만 17.5~18km 나옵니다. 98년식 마티즌데..ㅋㅋ<br />
고속도로로 다니면 거진 90~100km 달리는데.. 시내나 고속주행이나.. 17.518나와요..

법률상 80Km이상은 과속입니다. 승용차는 과속한계를넘어 100Km부터 단속하지요. 서울에서 강릉까지 저는 80km로 주행합니다. 저를 비웃기라도 하듯이 &#50381;하고 지나가는 차를 보면 무척부자로 보입니다. 경제속도는 80Km입니다.

마티즈 중에서도 스틱은 그나마 낫습니다. 마티즈 오토로 고속도로에서 기분 내면 기름 줄줄 샙니다. 경차는 과속하면 안전에서부터 심각한 문제가 발생하거니와 더불어 연료비에서도 후덜덜입니다. 그냥 통근용, 집근처 나들이용으로 용도를 제한하는 것이 현명하고 고속도로 주행을 하게 되면 속도본능에 대한 철저한 마인드 콘트롤이 필요하다고 생각합니다.

시간이 많으면 80킬로로 주행해도 문제 없겠네요. 120킬로로 가는 것 보다 시간은 1.5배 더걸리네요. 과속으로 2시간 걸릴 거리를 법률상 적법속도로 달리면 3시간 걸리겠네요.. 오히려 1시간 더 걸리게 운전하는 사람이 오히려 더 부자 아닌가요? 만약 240킬로 달리는데 기름이 중형차로 시속120킬로로 24리터 든다면, 저기 위의 표에서 80으로 달리면 6리터 덜 들겠네요. 금액으로는 9천원... 2시간 거리를 9천원 아끼기 위해서 3시간

그런데 중형차로 시속120으로 달려도 기름이 24리터가 안들고 20리터 들어간다면(연비12,, 보통 이렇게 나오죠..) 5리터 차이가 나고 7천원 정도 차이가 나겠네요... 그다지 매력적이지 않아 보입니다만..

그리고 정말 법률상 80킬로 이상이 과속인가요??

제가 알기론 제한속도 20프로 오버하면 과속으로 알고있는데요 10개항목인가에 적용되는 기준으로요<br />
제한 60키로 도로면 72키로 이상이 과속

<br />
제가 타고 있는 비스토 15km 이상 나옵니다.<br />

고속도로는 100이 제한속도입니다. (중부 및 일부는 110) <br />
80 km/h가 무조건 법률 위반이란 얘기는어디서 나온 얘긴지 모르겠네요.

80km/h 법율위반이란건 잘못아시는 이야기입니다.

80km라.. 100cc 오토바이 수준인데 ㄷㄷ

고속도로 구간마다 허용하는 속고가 있지 않나요.어느구간은 100km허용구간이고 어떤구간은 110허용구간인데 이런 사항에서 과속이라고 하기엔 좀 아니지요.(110Km허용구간에서 80Km가 뒷차에 흐름을 방해해서 사고가 났다면 본인 과실도 있는 걸로 알고 있습니다.)

제가 경험한(구SM520V,마티즈1소유) 바로는 더 들지는 않는것 같고 거의 비슷하거나 약간 적게 드는 정도입니다.<br />
아침 주차장에서 보니 마티즈3의 에너지 등급이 4라고 되어있던데 정말 안좋은가 보네요..