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GM대우잖아요. GM에서 가져다가 시보레 브랜드로 판다고 알고 있습니다.<br />
그리고 토스카 수출모델이 아니라 토스카 국내모델인데 동호회등에서 엠블렘등을 공구해서 붙인다고 하더군요.

수입차처럼 보일려고 ^^;

트랜스포머 처럼 변신 되는줄 알고...ㅡㅡ;;

유럽에서 시보레 브랜드에 에피카 라는 모델명으로 팔고 있다고 합니다.

확실한지 모르겠지만 액박 레이싱 게임 그리드 에서 본건데요 시보레 마크달고 차 이름은 라세티가 있었습니다. 근데 라세티인지 아닌지 조금 헷갈리네요.

쉐블렛.... 이라고 제 사촌동생은 발음하더군요...(캐나디언...)

토스카는 시보레/홀덴... 브랜드로 수출하는 같은차입니다. <br />
지역별로~ 레터링만 내수는 "대우" "수출은 시보레" ,"홀덴 에피카"등등으로 판매합니다.<br />
다들 국내에서 제작 판매/수출하는 모델인걸로 알고있습니다.

시보레~<br />
쉐블로뢰이~~<br />
쉐비~<br />
<br />
등으로 불린다는.... ^^

답변주셔서 감사합니다. 틀린말이 아니군요.

토스카오너입니다, 자동차용품 하다못해(?) 대우정비센타내에 악세사리 파는곳에 가도 있읍니다. 토스카동호회에서 많이들 합니다.

미국에서 판금/도장 바디&#49406;하는 칭구가 . 하는말.. 미국사람들은 저 쉐비 마크를 안보이게 해달라고 한답니다.<br />
쉐비 엠블럼 &#46580;어내고 거기 막아서 도장해달라는 주문이 많다고 하는데.. 어찌 한국은.. ㅋ

요즘은 아예 차 구입할때 수출형으로 뽑더라는....<br />
제가 아는 지인도 윈스톰 수출형....캡티바라는 이름이더군요....

제차가 비슷한 상황입니다. 중고로 샀는데 수출형과 동일하게 작업...<br />
(대우 대리점 점장?인가 하는 분이 타던 차였음) <br />
혹시 변경 전 오리지날 부품들이 있냐고 하니 그릴밖에 없다더군요.<br />
그래서 그냥 놔두라 했는데, 지금은 무척 후회가 됩니다.<br />
<br />
이거 타고 다니려면 피곤한게 한두가지가 아닙니다.<br />
일단 주차 타워에 넣을때 대형차는 안된다는 이야기를 들으면 난감해집니다.<

수출형이라기보다, 영맨이 엠블렘 바꾸는 작업을 아예 해서 인도하지요.<br />
예전엔 얼마 정도 받은 모양인데 요즘 하도 하는 사람이 많아지니 서비스 개념으로도 해주나 봅니다.<br />
<br />
개인적으로는 별로 이해 안가는 행동입니다.<br />
대우면 별로고 시보레면 멋있다? ㅎㅎ

시보레가 멋있어서 하는 사람도 있고, 외제차로 속아주기 바라는 유치한 사람도 있을 것입니다.<br />
그런데 적잖은 사람들은 대우의 돼지코 모양 앰블램이 싫어서 바꾸기도 합니다.<br />
그랜져 그릴을 개조해 아무 마크 없이 민짜로 달고 다니는 사람도 무척 많습니다.

에피카로 달고 다니는 차도 많이 보입니다.

GM 대우 차 거의다가 내수=수출차량이죠 시보레, 홀덴, 스즈끼, 세턴등 많이 있습니다. 대우차 안좋다는 이야기는 예전말이죠, 내수 수출차 내장 외장 거의 동일합니다.

GM대우잖아요. GM에서 가져다가 시보레 브랜드로 판다고 알고 있습니다.<br />
그리고 토스카 수출모델이 아니라 토스카 국내모델인데 동호회등에서 엠블렘등을 공구해서 붙인다고 하더군요.

수입차처럼 보일려고 ^^;

트랜스포머 처럼 변신 되는줄 알고...ㅡㅡ;;

유럽에서 시보레 브랜드에 에피카 라는 모델명으로 팔고 있다고 합니다.

확실한지 모르겠지만 액박 레이싱 게임 그리드 에서 본건데요 시보레 마크달고 차 이름은 라세티가 있었습니다. 근데 라세티인지 아닌지 조금 헷갈리네요.

쉐블렛.... 이라고 제 사촌동생은 발음하더군요...(캐나디언...)

토스카는 시보레/홀덴... 브랜드로 수출하는 같은차입니다. <br />
지역별로~ 레터링만 내수는 "대우" "수출은 시보레" ,"홀덴 에피카"등등으로 판매합니다.<br />
다들 국내에서 제작 판매/수출하는 모델인걸로 알고있습니다.

시보레~<br />
쉐블로뢰이~~<br />
쉐비~<br />
<br />
등으로 불린다는.... ^^

답변주셔서 감사합니다. 틀린말이 아니군요.

토스카오너입니다, 자동차용품 하다못해(?) 대우정비센타내에 악세사리 파는곳에 가도 있읍니다. 토스카동호회에서 많이들 합니다.

미국에서 판금/도장 바디&#49406;하는 칭구가 . 하는말.. 미국사람들은 저 쉐비 마크를 안보이게 해달라고 한답니다.<br />
쉐비 엠블럼 &#46580;어내고 거기 막아서 도장해달라는 주문이 많다고 하는데.. 어찌 한국은.. ㅋ

요즘은 아예 차 구입할때 수출형으로 뽑더라는....<br />
제가 아는 지인도 윈스톰 수출형....캡티바라는 이름이더군요....

제차가 비슷한 상황입니다. 중고로 샀는데 수출형과 동일하게 작업...<br />
(대우 대리점 점장?인가 하는 분이 타던 차였음) <br />
혹시 변경 전 오리지날 부품들이 있냐고 하니 그릴밖에 없다더군요.<br />
그래서 그냥 놔두라 했는데, 지금은 무척 후회가 됩니다.<br />
<br />
이거 타고 다니려면 피곤한게 한두가지가 아닙니다.<br />
일단 주차 타워에 넣을때 대형차는 안된다는 이야기를 들으면 난감해집니다.<

수출형이라기보다, 영맨이 엠블렘 바꾸는 작업을 아예 해서 인도하지요.<br />
예전엔 얼마 정도 받은 모양인데 요즘 하도 하는 사람이 많아지니 서비스 개념으로도 해주나 봅니다.<br />
<br />
개인적으로는 별로 이해 안가는 행동입니다.<br />
대우면 별로고 시보레면 멋있다? ㅎㅎ

시보레가 멋있어서 하는 사람도 있고, 외제차로 속아주기 바라는 유치한 사람도 있을 것입니다.<br />
그런데 적잖은 사람들은 대우의 돼지코 모양 앰블램이 싫어서 바꾸기도 합니다.<br />
그랜져 그릴을 개조해 아무 마크 없이 민짜로 달고 다니는 사람도 무척 많습니다.

에피카로 달고 다니는 차도 많이 보입니다.

GM 대우 차 거의다가 내수=수출차량이죠 시보레, 홀덴, 스즈끼, 세턴등 많이 있습니다. 대우차 안좋다는 이야기는 예전말이죠, 내수 수출차 내장 외장 거의 동일합니다.