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질문 감사합니다.저도 오토 몰아본적이 없어 평소 궁금하던 참이었습니다.<br />
오토 엔진브레이크..언덕이나 빙판길등에서의 테크닉이 궁금하네요.

저도 내리막길이나 감속이 필요할때 저단기어로 변속해서 엔진 브레이크 이용하고 있습니다.<br />
경험상 엔진 이상이나 변속시 충격 같은것은 없었습니다.<br />
옵티마 2.0 VS모델입니다.<br />

재준님 그건 걍 차가 낡아서 그런겨 .. ㅎㅎ

고장난 검미다

ㅠㅠ<br />
<br />
16만 8천밖에 안뛴찬데.....<br />
<br />
불쌍한 내차 미&#50269;오일이나 갈아줘야겠습니다.

그것 때문에 그럴까요?<br />
저도 가끔 사용하는데 엔진브레이크로 순간적으로 시속 수십킬로 정도를 감속하지 않는 이상 별 무리 없지 않을까요? 저의 경우 D에서 수동으로 옮기면 속도에 맞게 일단 기어가 표시되구요. 거기서 적당히 단을 변경하거든요. 마트에서 내려올때는 그냥 1단만 놔도 조금 빠른 듯 하더군요...

거의 엔진브레이크 쓸거같은데요?<br />
<br />
이상없을거 같습니다 ㅎ

기어가 제대로 들어가지 않을때 그러는것 같으니 한번 미션을 점검 받으시고 18만이면 아직 괜찮은것 같네요. 저도 23만까지 탔는데 말입니다.

2단넣고 60km/h 정도 속도나는 내리막길입니다.<br />
<br />
출근할 땐 올라가느라 뭐빠집니다.<br />
<br />
차가 힘이없어서 2차선으로 비켜서 다른차들에게 양보해야하죠. ㅠㅠ

직장을 옮기셔요 ( __) 3=3=3=3=3=3

재준님 차가 스포티지 였나요?<br />
요즘 오토는 수동기능이 있어 무리가 없는데 스포티지는 L,2,D 이렇게 되었던 것 같네요.<br />
그러니 조금 고속에서 2로 바꾸면 무리가 갈 수도 있지 않을까요?

개인적으론.. 특별한 상황 아니면 브레이크를 살살 밟아 주는게 더 좋을거 같은데요 ㅡㅡ..<br />
엔진은 손 볼려면 힘들고 돈도 많이 들고.. 브레이크 패드야 어차피 소모품이니... 아닌가.. ㅡㅡ;;;

스포티지 미션 좋은겁니다. 일제 아이신...ㅎㅎ<br />
저두 22만까지 탔는데 전혀 문제 없었거든요

디 오리지날 스포티지 맞습니다. ^^

RPM의 변화는 여러 원인들이 존재 하겠지만, 요근래 여름철에 그런 경우는 에어컨 등의 차량의 전기를 많이 사용함으로써 얼터네이터의 발전량에 비해 많이 사용해서 RPM을 살짝 올림으로써 자동조정 해주게 되는 경우도 종종 있습니다. 심해지면 배터리의 전기를 땡겨쓰다가 배터리가 사망하던지. 얼터네이터가 맛이 가던지 할 경우도 있습니다. ^^; <br />
<br />
엔진브레이크 쓰라고 있는 거죠! 최고단 고속에서 1단 등의 급격한 변동만 아

대략 60km/h로 달리다가 고개 정상에서 내려가기 직전에 살짝 브레이크 밟으며 2단놓으면 와~~앙 하고 3000rpm으로 올라가면서 그속도 유지하면서 내려오거등요.<br />
<br />
내리막이 길어서 브레이크 파열될까봐 엔진브레이크 넣은건디.... ㅠㅜ<br />
<br />
오늘 카센터가서 이것저것 점검해봐야겠습니다.<br />
<br />
새차살 돈두 읍는데 아껴타야줘.... ^^

3000 정도면 큰 탈 없을 것 같은데요... 그래도 스포티지 3천이면 낮은 수치는 아니죠 ㅎㅎ<br />
<br />
오토는 미션과 엔진... TPS 등등 여러가지가 연관이 되는터라 RPM 문제는 쉽지 않죠.<br />
주행중에 급격히 오른다거나 하지 않는다면 큰 문제 없지 않을까요?<br />
미션쪽 배선 중 한가닥이 살짝 찝혔는데 RPM 문제가 생겼었습니다.

그닥 문제 없을겁니다. 제작사에서 그것도 모르지는 않았겠쥬~~

네.. 모르지 않습니다... ^^ 엔진브레이크 사용하라고 있는 거죠.. 그러나 뭐 엔진브레이크 많이 사용하면 브레이크 계통엔 무리가 덜가고 파워트레인(변속기+엔진)에는 약간더 마모가 오겠죠.. 그러니 너무 자주 사용하는 것도 정답은 아닌듯... 하지만 저도 연료 아낄려고 많이 사용합니다.. ^^

제가 내리막길 엔진브레이크를 카센터에서 물어봤는데 정비사 말로는 문제 없답니다.<br />
미션 오일을 좀 보충해보시지요.<br />

자동차는 수동이 진리~

변속기 자체는 무리가 전혀 없을것 같구요.. 오토미션은 오일이 동력전달의 수단이니까 오일점검을 한번 해보세요.

미션오일 갈구 왔는데 증상이 많이 개선됐습니다.<br />
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정비사 말로는 플런져도 문제가 있다는 것 같은데 일단큰돈 들 것 같아서 걍 왔습니다. ㅠㅠ

걍 차버려...ㅡ,.ㅜ^

재준님 차 고장임다... 28만 탄 제 똥차 옵티마두... 내리막에서 엔진브렉끼 쓰면서 내려 옴니다.

질문 감사합니다.저도 오토 몰아본적이 없어 평소 궁금하던 참이었습니다.<br />
오토 엔진브레이크..언덕이나 빙판길등에서의 테크닉이 궁금하네요.

저도 내리막길이나 감속이 필요할때 저단기어로 변속해서 엔진 브레이크 이용하고 있습니다.<br />
경험상 엔진 이상이나 변속시 충격 같은것은 없었습니다.<br />
옵티마 2.0 VS모델입니다.<br />

재준님 그건 걍 차가 낡아서 그런겨 .. ㅎㅎ

고장난 검미다

ㅠㅠ<br />
<br />
16만 8천밖에 안뛴찬데.....<br />
<br />
불쌍한 내차 미&#50269;오일이나 갈아줘야겠습니다.

그것 때문에 그럴까요?<br />
저도 가끔 사용하는데 엔진브레이크로 순간적으로 시속 수십킬로 정도를 감속하지 않는 이상 별 무리 없지 않을까요? 저의 경우 D에서 수동으로 옮기면 속도에 맞게 일단 기어가 표시되구요. 거기서 적당히 단을 변경하거든요. 마트에서 내려올때는 그냥 1단만 놔도 조금 빠른 듯 하더군요...

거의 엔진브레이크 쓸거같은데요?<br />
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이상없을거 같습니다 ㅎ

기어가 제대로 들어가지 않을때 그러는것 같으니 한번 미션을 점검 받으시고 18만이면 아직 괜찮은것 같네요. 저도 23만까지 탔는데 말입니다.

2단넣고 60km/h 정도 속도나는 내리막길입니다.<br />
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출근할 땐 올라가느라 뭐빠집니다.<br />
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차가 힘이없어서 2차선으로 비켜서 다른차들에게 양보해야하죠. ㅠㅠ

직장을 옮기셔요 ( __) 3=3=3=3=3=3

재준님 차가 스포티지 였나요?<br />
요즘 오토는 수동기능이 있어 무리가 없는데 스포티지는 L,2,D 이렇게 되었던 것 같네요.<br />
그러니 조금 고속에서 2로 바꾸면 무리가 갈 수도 있지 않을까요?

개인적으론.. 특별한 상황 아니면 브레이크를 살살 밟아 주는게 더 좋을거 같은데요 ㅡㅡ..<br />
엔진은 손 볼려면 힘들고 돈도 많이 들고.. 브레이크 패드야 어차피 소모품이니... 아닌가.. ㅡㅡ;;;

스포티지 미션 좋은겁니다. 일제 아이신...ㅎㅎ<br />
저두 22만까지 탔는데 전혀 문제 없었거든요

디 오리지날 스포티지 맞습니다. ^^

RPM의 변화는 여러 원인들이 존재 하겠지만, 요근래 여름철에 그런 경우는 에어컨 등의 차량의 전기를 많이 사용함으로써 얼터네이터의 발전량에 비해 많이 사용해서 RPM을 살짝 올림으로써 자동조정 해주게 되는 경우도 종종 있습니다. 심해지면 배터리의 전기를 땡겨쓰다가 배터리가 사망하던지. 얼터네이터가 맛이 가던지 할 경우도 있습니다. ^^; <br />
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엔진브레이크 쓰라고 있는 거죠! 최고단 고속에서 1단 등의 급격한 변동만 아

대략 60km/h로 달리다가 고개 정상에서 내려가기 직전에 살짝 브레이크 밟으며 2단놓으면 와~~앙 하고 3000rpm으로 올라가면서 그속도 유지하면서 내려오거등요.<br />
<br />
내리막이 길어서 브레이크 파열될까봐 엔진브레이크 넣은건디.... ㅠㅜ<br />
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오늘 카센터가서 이것저것 점검해봐야겠습니다.<br />
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새차살 돈두 읍는데 아껴타야줘.... ^^

3000 정도면 큰 탈 없을 것 같은데요... 그래도 스포티지 3천이면 낮은 수치는 아니죠 ㅎㅎ<br />
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오토는 미션과 엔진... TPS 등등 여러가지가 연관이 되는터라 RPM 문제는 쉽지 않죠.<br />
주행중에 급격히 오른다거나 하지 않는다면 큰 문제 없지 않을까요?<br />
미션쪽 배선 중 한가닥이 살짝 찝혔는데 RPM 문제가 생겼었습니다.

그닥 문제 없을겁니다. 제작사에서 그것도 모르지는 않았겠쥬~~