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펄은 색상을 100% 맟추는게 힘듭니다다만 육안으로 봤을때 거의 같게 맟추는게 기술이지요.조색 도료(페인트)가 있습니다.현대 A/S보다는 외제차 전문 수리 하는 곳이 색은 잘맞춥니다.대기업 서비스에 있는분들 기술보다는 입으로 하는 분들이 많지요.

현대에서 못하면 다른곳에서는 못하는 줄로 아나봅니다.<br />
경기도 어디가면 완벽하게 도색하는 곳이 있다고 들었는데 정보가 없네요~

색상을 맞추기가 힘든 것중 하나가 은색이고 이보다 어려운 것이 펄이 들어간 것이라고 아버님께서 말씀하셨었습니다.<br />
<br />
은색의 경우 도색하는 날에 따라서도 이색이 지더군요 ㅡ,.ㅡㅋ 건조시간과도 관련이 있는 듯도 하고요.<br />
펄은 펄의 밀도에 따라 차이가 무척이나 심하게 질 터인데, 전체 도색이 아니라면 펄을 얼마나 걷어내고 칠하느냐에 따라 이색이 지고 안지고한다고 들었습니다.....<br />
<br />
완벽

한 도색공장에서 칠해도 처음 나온 차와 나중에 나온 차의 펄색깔이 다릅니다. <br />
<br />
문짝을 제각각 칠한다면 더 말할 필요가 없겠죠. <br />
<br />
펄의 경우 흰색 올리고 펄과 탑코트 올리면서 색깔 조절하는 걸로 아는데요, 흔히 완벽하게 잘 맞추더라 하는 업체의 경우 현대서비스센터에 비해 특별한 기기가 있어서라기보다 도색하는 사람의 경험과 정성 때문인게 대부분입니다. <br />
<br />
펄의 경우 시간

제가 휀다 찌그러져서 수리 했는데 전 색상이 틀린지 모르게 해서 왔던데요.<br />
완전 찌그러진거 다른데서는 교체를 요구했지만 그쪽에서는 판금+도색으로 해주겠다고 해서 했는데<br />
결과는 만족스러웠습니다. 그 뒤에 범퍼를 마구 긁혀서 또 해야하긴 하지만요. ㅎㅎ<br />
<br />
저는 만족스러웠는데 필요하시면 연락처 드려보겠습니다.<br />
<br />
아참...제차는 NF소나타구요. 색상은 Y5 입니다. <br />

맞추기 힘들지요<br />
경우에 따라 같은 색이라도 년식에 따라 약간씩 다르다고 합니다.

펄은 색상을 100% &#47583;추는게 힘듭니다다만 육안으로 봤을때 거의 같게 &#47583;추는게 기술이지요.조색 도료(페인트)가 있습니다.현대 A/S보다는 외제차 전문 수리 하는 곳이 색은 잘맞춥니다.대기업 서비스에 있는분들 기술보다는 입으로 하는 분들이 많지요.

현대에서 못하면 다른곳에서는 못하는 줄로 아나봅니다.<br />
경기도 어디가면 완벽하게 도색하는 곳이 있다고 들었는데 정보가 없네요~

색상을 맞추기가 힘든 것중 하나가 은색이고 이보다 어려운 것이 펄이 들어간 것이라고 아버님께서 말씀하셨었습니다.<br />
<br />
은색의 경우 도색하는 날에 따라서도 이색이 지더군요 ㅡ,.ㅡㅋ 건조시간과도 관련이 있는 듯도 하고요.<br />
펄은 펄의 밀도에 따라 차이가 무척이나 심하게 질 터인데, 전체 도색이 아니라면 펄을 얼마나 걷어내고 칠하느냐에 따라 이색이 지고 안지고한다고 들었습니다.....<br />
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완벽

한 도색공장에서 칠해도 처음 나온 차와 나중에 나온 차의 펄색깔이 다릅니다. <br />
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문짝을 제각각 칠한다면 더 말할 필요가 없겠죠. <br />
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펄의 경우 흰색 올리고 펄과 탑코트 올리면서 색깔 조절하는 걸로 아는데요, 흔히 완벽하게 잘 맞추더라 하는 업체의 경우 현대서비스센터에 비해 특별한 기기가 있어서라기보다 도색하는 사람의 경험과 정성 때문인게 대부분입니다. <br />
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펄의 경우 시간

제가 휀다 찌그러져서 수리 했는데 전 색상이 틀린지 모르게 해서 왔던데요.<br />
완전 찌그러진거 다른데서는 교체를 요구했지만 그쪽에서는 판금+도색으로 해주겠다고 해서 했는데<br />
결과는 만족스러웠습니다. 그 뒤에 범퍼를 마구 긁혀서 또 해야하긴 하지만요. ㅎㅎ<br />
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저는 만족스러웠는데 필요하시면 연락처 드려보겠습니다.<br />
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아참...제차는 NF소나타구요. 색상은 Y5 입니다. <br />

맞추기 힘들지요<br />
경우에 따라 같은 색이라도 년식에 따라 약간씩 다르다고 합니다.