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아반떼나 포르테보다는 0.5급정도 윗급의 차입니다.<br />
그러다보니 엔진이 조금 부조화인 것이 어쩔수 없는 흠이죠...<br />
그외 거의 모든부분에서 기존 현대계열의 준중형급(국내에만 있다죠?) 보다는 급이 높은 차입니다.

저도 좋다는 말은 많이 들었는데... 준중형 석권까지는... 불가능이죠. ㅎㅎ

머..그래도 실제로 사인할때는 다 현대차로 가더라고요 ;;;

라세티 프리미어죠. <br />
디자인도 독일, 일본 고급세단의 아주 세련된 느낌이고 인테리어도 아주 고급스럽죠. <br />
다 마음에 드는데 큰 차체때문인지 연비가 조금 안좋습니다. 연비까지 좋으면 최고의 차죠..

개인적으론 별로.... 석권은.. 글쎄요~ 불가능이죠.. ^^<br />
대우차가 가격대비.. 스펙이 좋은 건 하루 이틀일도 아니고...<br />
그럼에도 불구하고 과감한(??) 가격 하락이.. 참.... 안타까운....

전 착좌감이 최고더군요.. 버킷시트같은...

기존 아반테의 디자인이 워낙 평이 나빠서 그 시장을 잡아먹고 있는중이죠.

담달에 뉴sm3가 나온다니 그 이후에 확인되겠죠...^^;;

H사 마크 달고 나왔으면 진작 대박났을거라는 얘기는 이제 지겹죠.<br />
지금 몰고있는 라세티 해치백 넘기고 2.0 디젤로 가고 싶을정도로 탐나긴 합니다만<br />
현실은..ㅡ,.ㅡ;

라세티 프리미어...<br />
대우차중에 마음에 드는 것은 에스페로, 토스카, 그리고 최근에 무척 당기는 라세티프리미어...<br />
<br />
회사 이미지도 이미지지만, 광고만 제대로 해도 매출이 30%는 늘 것 같다는...

저도 디자인이 맘에 들더군요. 특히 뒷모습의 테일램프족이요.<br />
게다가 6단 오토미션<br />
하지만 출력 부족으로 굼뜨다는 글이 보배에 자주 등장하더군요.<br />
<br />

지금은 소나타 타지만 첫차가 누비라 투라서... 친정소식 듣는 것 같네요 ^^<br />
안타봐서 잘 모르겠지만 다 떠나서 아반떼 보다 디자인이 백배는 좋아 보입니다.<br />
물론 제 취향이겠죠..

160에서 알피엠이 2000이던군요. 6단미션 정말 부럽습니다 ^^;

라세티 프리미어를 보고나서 어느날 BMW 7시리즈를 보니 디자인을 거의 베낀 수준인 것 같더군요.<br />
남들이 이런말하는거 별로 좋아하진않았는데 어느날 차옆을 연신 지나가는 7시리즈와 프리미어를 보니 그렇더라구요~^^;;<br />
라세티 구형(?)을 타고있는데 프리미어 디젤정도 구입하면 좋겠다고 생각은 하고 있네요...<br />
돈이 문제지...ㅠ.ㅠ

댓글들을 보니,,, 석권할수도 있겠는데요?ㅎㅎ

내수만 놓고 보면 아반테가 극복이 요원한 차종이지만....<br />
수출로 보면 라세티는 국내 단일 차종 최다 수출 차종이고, 년산 대수도 아반테 가볍게 앞지르죠..

재네실수랑 5시리즈 닯은거에 비하면, 시빅과 포르테 비슷한거에 비하면, 라프는 베낀거라고 얘기할 수준이 아니죠..<br />
차는 무지 맘에 듭니다... 단 아무 생각 없는 GM대우의 마케팅 능력이 문제죠-+<br />
하긴 머.. 거기야 우리나라에 파는건 별 관심없는 회사니까, 절대 석권할 리는 없다고 봅니다.<br />
<br />
어쨌든, 해치백을 선호하지 않았다면, 그리고 앞의 두대가 모두 대우차가 아니었다면 저도 이번에 차 바꾸

저도 라세티해치백 타고 있지만 돈만 있으면 프리미어 디젤로 바꾸고 싶습니다.<br />
ㅜ.ㅜ<br />
돈이 문제이지요~

서명할때는 현대차라.... 한나라당하고 비슷한 면도 있네요 ^^

여기저기들 굼뜨네, 출력이 적네 하시지만,<br />
그 차체에 배기량이면 국내에서는 비교할 차량이 없을 껍니다.<br />
게다가 문 두께를 보면 왠만한 독일차 보다 낫습니다. 안전도 측면에서도 벤츠의 반열에 오를 정도로 뛰어나죠.(안전도 최고등급)<br />
저도 우습게 보다가 실제 모습을 보고 드라이빙을 해 본 후로는 절대로 우습게 볼 녀석이 아님을 알게 되었습니다. - 경험해 보시지 않으셨으면 말을 마삼~ ㅋㅋ<br />

저도 라세티 해치백타는데 요즘 라프2.0 디젤이 무지무지무지 땡깁니다..하지만 역쉬 돈이...-.-;;

라세티 해치백이 은근히 많네요. 다들 반갑습니다^^

저도 라세티 해치백인데/..ㅎㅎ<br />
생각보다 많이들 타시네요...^^

저도 지금 군침만 흘리고..<br />
계약은 H랑 할꺼같은.....

저도 팀 동료가 라프를 한달 전에 구입해서 자주 타봤는데...<br />
다른건 두말 할 필요 없이 좋지만, 출력이 부족한건 사실입니다.<br />
그래서 2.0 디젤이 나왔겠죠.

저...................티지타고있는데 바꾸고싶은충동이..........

아반떼 무덤덤한 디자인보다 훨 좋아보입니다..테일램프만 좀 다듬으면 좋을텐데...

아반떼나 포르테보다는 0.5급정도 윗급의 차입니다.<br />
그러다보니 엔진이 조금 부조화인 것이 어쩔수 없는 흠이죠...<br />
그외 거의 모든부분에서 기존 현대계열의 준중형급(국내에만 있다죠?) 보다는 급이 높은 차입니다.

저도 좋다는 말은 많이 들었는데... 준중형 석권까지는... 불가능이죠. ㅎㅎ

머..그래도 실제로 사인할때는 다 현대차로 가더라고요 ;;;

라세티 프리미어죠. <br />
디자인도 독일, 일본 고급세단의 아주 세련된 느낌이고 인테리어도 아주 고급스럽죠. <br />
다 마음에 드는데 큰 차체때문인지 연비가 조금 안좋습니다. 연비까지 좋으면 최고의 차죠..

개인적으론 별로.... 석권은.. 글쎄요~ 불가능이죠.. ^^<br />
대우차가 가격대비.. 스펙이 좋은 건 하루 이틀일도 아니고...<br />
그럼에도 불구하고 과감한(??) 가격 하락이.. 참.... 안타까운....

전 착좌감이 최고더군요.. 버킷시트같은...

기존 아반테의 디자인이 워낙 평이 나빠서 그 시장을 잡아먹고 있는중이죠.

담달에 뉴sm3가 나온다니 그 이후에 확인되겠죠...^^;;

H사 마크 달고 나왔으면 진작 대박났을거라는 얘기는 이제 지겹죠.<br />
지금 몰고있는 라세티 해치백 넘기고 2.0 디젤로 가고 싶을정도로 탐나긴 합니다만<br />
현실은..ㅡ,.ㅡ;

라세티 프리미어...<br />
대우차중에 마음에 드는 것은 에스페로, 토스카, 그리고 최근에 무척 당기는 라세티프리미어...<br />
<br />
회사 이미지도 이미지지만, 광고만 제대로 해도 매출이 30%는 늘 것 같다는...

저도 디자인이 맘에 들더군요. 특히 뒷모습의 테일램프족이요.<br />
게다가 6단 오토미션<br />
하지만 출력 부족으로 굼뜨다는 글이 보배에 자주 등장하더군요.<br />
<br />

지금은 소나타 타지만 첫차가 누비라 투라서... 친정소식 듣는 것 같네요 ^^<br />
안타봐서 잘 모르겠지만 다 떠나서 아반떼 보다 디자인이 백배는 좋아 보입니다.<br />
물론 제 취향이겠죠..

160에서 알피엠이 2000이던군요. 6단미션 정말 부럽습니다 ^^;

라세티 프리미어를 보고나서 어느날 BMW 7시리즈를 보니 디자인을 거의 베낀 수준인 것 같더군요.<br />
남들이 이런말하는거 별로 좋아하진않았는데 어느날 차옆을 연신 지나가는 7시리즈와 프리미어를 보니 그렇더라구요~^^;;<br />
라세티 구형(?)을 타고있는데 프리미어 디젤정도 구입하면 좋겠다고 생각은 하고 있네요...<br />
돈이 문제지...ㅠ.ㅠ

댓글들을 보니,,, 석권할수도 있겠는데요?ㅎㅎ

내수만 놓고 보면 아반테가 극복이 요원한 차종이지만....<br />
수출로 보면 라세티는 국내 단일 차종 최다 수출 차종이고, 년산 대수도 아반테 가볍게 앞지르죠..