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오토미션이 고장나면 failsafe회로에의해서 3단고정되는걸로 알고 있습니다..<br />
펄스제너레이터 고장일수도 있고 다른부품이 고장일수도 있습니다. 수리는 받으셔야하겠네요.

미션 고장나면 3단 고정된다는 이야기를 예전에 들어본거 같아요 ㅠㅠ

입출력 센서 고장인듯한데 둘다 고장 나도 현대 수리소에 가면 9만원 남짓 들겁니다.

이런증상 거의 밋션 입출력 센서 둘중하나 고장입니다.<br />
가까운 정비소가서 체크해보면 바로 답 나옵니다.<br />
저도 한개가 고장인데 하는겸에 둘다 교환했습니다.<br />
부품값 4만몇천원에사서 직접 교환했습니다.<br />
기본공구만 있으면 비교적 교환하기 쉽더군요.

밋숀 오일을 쿡!찍어 보세요.<br />
갈색으로 변했으면 밋숀 고장입니다.

입출력센서 고장이 맞을 겁니다. 4,5년전에도 7만원정도 했구요... <br />
김정덕님 말씀대로 지금은 9만원 정도 나올겁니다. 미션 통째로 교환하는 것보다는 훨씬 저렴하지요. <br />
부품값에 너무 연연해서 샵 직원하고 얼굴 붉히는 일 없으시기를.....

진단에 따라서 수십만원부터 수만원까지 견적이 다양하게 나올테니까, 여러 곳 방문해 보세요..

현욱님 윤길님 다 정확.. 자동변속기의 Failsafe 모드는 limp home 모드라고도 합니다. 절룩거려도 집까지는 가야 한다는 의미죠. limp home 모드에 진입했다면 TCU(Transmission Control Unit)가 중대한 고장이 발생했다고 판단하고 제어를 중단한 것입니다. 출발도 느리고 연료도 많이 먹고 그렇습니다. 언능 센터에서 점검해 보세요. 고장의 종류는 수백가지가 넘고 전문가가 아니면 진단도 어려운 경우가 있습니다.

오토미션이 고장나면 failsafe회로에의해서 3단고정되는걸로 알고 있습니다..<br />
펄스제너레이터 고장일수도 있고 다른부품이 고장일수도 있습니다. 수리는 받으셔야하겠네요.

미션 고장나면 3단 고정된다는 이야기를 예전에 들어본거 같아요 ㅠㅠ

입출력 센서 고장인듯한데 둘다 고장 나도 현대 수리소에 가면 9만원 남짓 들겁니다.

이런증상 거의 밋션 입출력 센서 둘중하나 고장입니다.<br />
가까운 정비소가서 체크해보면 바로 답 나옵니다.<br />
저도 한개가 고장인데 하는겸에 둘다 교환했습니다.<br />
부품값 4만몇천원에사서 직접 교환했습니다.<br />
기본공구만 있으면 비교적 교환하기 쉽더군요.

밋숀 오일을 쿡!찍어 보세요.<br />
갈색으로 변했으면 밋숀 고장입니다.

입출력센서 고장이 맞을 겁니다. 4,5년전에도 7만원정도 했구요... <br />
김정덕님 말씀대로 지금은 9만원 정도 나올겁니다. 미션 통째로 교환하는 것보다는 훨씬 저렴하지요. <br />
부품값에 너무 연연해서 샵 직원하고 얼굴 붉히는 일 없으시기를.....

진단에 따라서 수십만원부터 수만원까지 견적이 다양하게 나올테니까, 여러 곳 방문해 보세요..

현욱님 윤길님 다 정확.. 자동변속기의 Failsafe 모드는 limp home 모드라고도 합니다. 절룩거려도 집까지는 가야 한다는 의미죠. limp home 모드에 진입했다면 TCU(Transmission Control Unit)가 중대한 고장이 발생했다고 판단하고 제어를 중단한 것입니다. 출발도 느리고 연료도 많이 먹고 그렇습니다. 언능 센터에서 점검해 보세요. 고장의 종류는 수백가지가 넘고 전문가가 아니면 진단도 어려운 경우가 있습니다.