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들어 보진 못했는데, 오디오 아날로그사의 아리아 라는 포노 앰프가 임피던스 조정이 가능하더군요.^^

뭐 다 아시는 이야기지만 일반적인 RIAA보정 포노앰프는 MM카트리지를 위한것이죠. 이보다 출력값이 더 낮은 저출력 MC카트리지를 사용할려면 포노앰프 전단계에서 MM정도로 다시한번 증폭을 해주어야 합니다. 패시브형인 승압트랜스 그리고 액티브형인 헤드앰프가 이 부류에 들어갑니다.... <br />
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저임피던스의 MC카트리지는 일반적으로 승압트랜스를 많이 권합니다. 입출력 임피던스가 낮아야 카트리지 특유의 세세한 표현력과 질감을 느낄

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아,, 이종남선생님께서 고수이신거 같습니다.. 몇가지 여쭤보겠습니다. <br />
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고에츠 블랙인데,, 스펙을 찾아보니,,, <br />
출력은 중출력 0.6mV이고 내부임피던스는 5오옴이네요... <br />
대충 제 계산은 승압비 5-10정도되는 승압트랜스에 625-2500옴정도의 입력임피던스되는 포노앰프가 적절해 보이는데,, 맞게 계산한 것인지요?

현재는 오스오디오의 진공관 MM을 갖고 있는데,,, 승압트랜스없이 연결해보니,,,,<br />
중출력이라,, 볼륨을 어느정도 올려주면,, 들을만큼 소리는 나는데,,, 조금은 소리가 찌그러진 듯한 느낌이 들더군요...<br />
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이것이 MM 포노앰프의 입력저항이 47k옴이어서 그런것인지요?

글쎄요... 임피던스차이가 많이 나서 소리가 상당히 멀리서 소극적으로 들려서 그것의 느낌이 그럴껍니다..<br />
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카트리지마다 최적의 트랜스는 존재합니다. 고에츠블랙의 최상의 매칭은 코터MK2로 알려져 있죠... 실제 들어보면 상당히 흡족하실껍니다. 구하기 힘든것이지만요.... 승압비는 15배정도 될껍니다..<br />
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1차가 10옴이상이고.. 승압비가 12-15배 정도의 승압이면 적절할것 같은데.. 코더를 구

송석진님! 지역이 어디세요? 저는 수원인데요.가까우시면 제가 사용중인 포노앰프(독일제 클리어오디오 포노앰프-Clearaudio - Basic Phono Stage- MM/MC 모두 지원)를 잠시 빌려 드릴 용의 있는데요 ^^ 저두 요넘쓰기 전까지 숫한 고생(?)을 했답니다.^^ 요넘으로 겨우 정착 ^^ 저와 사시는곳이 가까운곳 이었음 좋겠네요. 빌려드려 테스트 해 보실수가 있잔어요.011-1715-1266 연락 주세요 <br />

쉽게 생각하다가 이렇게 고민을 하게된건,,, 하클에 있는 어느 고수분이 올리신 글때문입니다.<br />
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http://hificlub.co.kr/web/board/brd_comm_view.asp?pid=13006&f_lid=101059&up_pid=&lid=100&level=0&table=brd_10139&cat_gb=&ishtml=n&p_next=&p_f_lid=101059&p_lid=100&next=&cond=title&s_t

공석복님,,, 클리어오디오 포노에 임피던스 조절이 있는지요?<br />
근데,, 제가 서울인지라,, 수원까지는 좀 머네요.. 언제 기회되면 한번 연락드리고 찾아뵙지요...

아큐페이즈 빈티지 인티앰프로 추천드립니다 <br />
포노단이 무지무지 좋습니다 <br />
헤드램프라고 승압트랜스가 내장되어있으며 입력임피던스조절도 할수있게 만들어져 있습니다 <br />
물론 앰프의 전체적인소리결도 좋습니다

조금은 기술적이 면이라.. 저도 잘 모르지만.....<br />
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포노단의 47K옴이라는 것은 포노입력단에 신호단과 그라운드에 걸리는 저항값이 47K옴이라는 것이죠. 즉 신호는 일단은 그 사인웨이브를 표현을 해야 하는데 이것은 그라운드와 걸리는 저항에 의해서 나타납니다. 실제 입력신호가 교류이기 때문에 저항이라는 말보다는 임피던스라는 말이 더 맞는 표현 같습니다.....<br />
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글은 보면 여러가지 말이 나왔는데

실제로 하클에서 포노앰프 판매글들을 보니,, 포노앰프 입력저항옆에 병렬로 추가저항 달아놓은 경우도 있더군요...<br />
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이종남 선생님의 말씀을 따르면,,, 고에츠 블랙이 출력 0.6mV에 내부 임피던스가 5오옴이니,,,<br />
일차 임피던스가 5오옴이상, 승압비 10정도(0.6mV*10=6mV)의 승압트랜스를 사용하시라는 거고,,,<br />
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위에 하클의 링크된 글을 읽어보면,, 이렇게만 해서는 안되고,

와싸다에서 판매하는 Trigon 포노앰프도 게인, 임피던스 셋팅 가능합니다.<br />
상당히 세밀하게 셋팅할수있도록 되어있습니다.<br />
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게인(Reinforcement in dB) : 42 ~ 66.3 (16단계 조절 가능)<br />
임피던스(Input Impedance) : 47K ~ 25.3 (64단계 조절 가능)<br />
MM카트리지일경우 47K옴에서 Entrance Capacity 셋팅<br />
(47p

추가로 임피던스 셋팅은 47K, 1.7K, 979, 634, 465, 369, 317, 269, 219, 195, 179, 163, 149, 137, 130, 121, 99, 94, 90, 88 ~ 이런순서로 셋팅이 가능하네요...<br />
임피던스가 내려갈수록 좀더 간격이 좁아지면서 세밀해집니다.

승압트렌스에서 저항값을 바꾸는 것이 있나는 모르겠습니다. 코터승압트랜스를 갖고는 있고 일부 문헌에서 임피던스값을 바꿀수 있다는 것은 저도 봤는데.. 실제 제가 갖고 있는 트랜스는 아예 밀봉이 되어서 열수가 없습니다. 버젼이 다른지는 몰라도요.. 역시 오토폰 T-2000도 밀봉이 되어있죠.. 왜냐면 승압트랜스는 차폐가 가장 중요한 기능이라 그렇게 만듭니다. 물론 인풋트랜스중 1차 2차 임피던스비가 승압으로 사용할수 있는 것도 역시 트랜스자체를 열

즉 로드임피던스는 헤드앰프형 MC 포노단에서 사용하는 용어입니다... 옴에 법칙에 의해 임피던스에 따라 입력되는 신호의 전압이 좀 달라질수 있거든요.. 또 임피던스차이에 의한 미묘한 소리변화는 분명 있습니다..<br />
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그런데 승압트랜스는 1차 2차 임피던스비로 계산을 합니다... 가령 5옴에 0.6mV의 카트리지라면 그리고 일차값을 5배로 하고 승압비를 10배로 하고싶다면... 계산대로 1차 임피던스는 25옴 2차 임피던스는

조금 첨언을 하자면 MC 포노단의 신호흐름을 보면.. <br />
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카트리지 -(로드임피던스)- MC용 신호증폭 헤드앰프 -(47K옴)- RIAA보정회로 - 최종 증폭회로 <br />
이런식으로 정해져 있죠.. <br />
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여기서 47K옴의 값이 변한다면 RIAA보정회로가 엉망이 될껍니다. 즉 MM은 선택하면 카트리지에서 가운데 단계를 바이패스하고 바로 47K옴으로 신호로 가고 MC를 선택해야 비로서 로드임피던스

저도 사실 잘은 모르는지라...무어라 정확히 설명할 재주는 없어서요...<br />
이 포노앰프는 MM 또는 MC 셋팅이 없습니다.<br />
셋팅은 딱 3개만 가능합니다.<br />
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가장먼저 Gain값조절 : 이것이 해드앰프가 아닌가 생각이 듭니다. 42dB에서 66.3dB 까지 셋팅이 가능<br />
설명서에는 카트리지 출력에 따라 권장 셋팅값이 적혀있습니다.<br />

영문 메뉴얼이라...제가 해석을 제대로 해서 사용하는건진 잘 모르겠습니다만...<br />
일단 이렇게 셋팅해서 나오는 소리는 아주아주 만족해서 그냥 사용하고 있습니다...^^

윤명훈님이 이야기 하시는 포노앰프는 상당히 좋은 앰프 같습니다.. 물론 비싸겠지요???<br />
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당연히 헤드앰프형 MC단입니다... 이런 헤드앰프형이 나쁘다는 것이 아니라 이렇게 고출력MC(데논110)이나 중임피던스 저출력 (데논103)정도에서는 상당한 성능이 나옵니다... 물론 고에츠처럼 출력값이 높고 저임피던스에서도 어느정도 성능이 나옵니다....<br />
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헤드앰프형은 SPU나 구형 오토폰 카트리지에서 항

와싸다에서 이벤트한 Trigon 포노앰프 이야기였습니다...^^<br />
인터넷에 메뉴얼이 있으므로 한번보시면 이종남님께서는 바로 이해하실수 있으실것 같습니다.<br />
전 메뉴얼 보는데 하루왠종일 걸렸는데도 지금도 잘 이해를 못하고 있습니다...^^

아날로그이 마력이죠.. 뭐 불확실한 아날로그만의 매력도 되고요.. <br />
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즉 디지털은 음반에 100이라는 정보가 있으면 대부분의 기기가 99이상의 정보를 빼내고 이것을 가지고 조작을 하죠... <br />
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그런데. 아날로그는 그렇지 않습니다. 음반에 100이라는 정보가 있으면 어떤 암대에 따라 턴에 따라 카트리지에 따라 99부터 겨우 반도 정보를 못얻는 수도 있습니다..... <br />
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또

좋으신 말씀들 감사합니다....<br />
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근데,, 하클의 링크된 글을 천천히 다시 읽어봐도,,,<br />
역시 별도의 승압트랜스에 연결된 MM포노앰프의 입력저항 47K옴을 카트리지의 임피던스/승압트랜스 승압비에 따라 적절한 값으로 바꾸라고 이해됩니다...<br />
47K옴은 MM카트리지에서나 적용되는 저항이지,, MC카트리지 사용시에는 바꿔줘야한다고 이해됩니다.<br />
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그리고,, 윤명훈님께서 말씀하신

하클의 글이 조금은 포노단에 대한 이해가 부족한 글입니다.............

아,, 그런가요? 그럼,,,적절한 승압트랜스만 구입해도 되겠군요...<br />
일단,,, 시작이니,,, 승압비가 1:10 정도되는 룬달트랜스를 구입해볼 생각입니다.<br />
카트리지 임피던스가 5옴으로 작으니,,, 승압트랜스 저항이 당연히 더 크겠죠?

그리고,,, 명훈님이 추천하신 트로곤제품도 관심은 가는데,,,, 이곳 반품몰에 올라온 제품은,,,<br />
외관이 좀 그렇고,, 결정적으로 A/S받은 제품이라,, 좀 그렇네요..

이제 수입상이 없어졌으니...개인적으로 추천하기가 뭐합니다...A/S 받기도 힘들테고...<br />
전 사용하다 고장나면...알음알음 고치던지 포기하던지 작정하고 구입하였습니다.<br />
그러니 가격이 반가격이겠지만...^^<br />
아 근데 외관은 실제보면 괜찮습니다...파워부(밧데리전원부)가 한몸에 같이있는놈이 더 좋은데<br />
지금 남아있는놈은 파워부 분리형입니다. 파워가 재밌게도 밧데리로 충전하여 밧데리로<br />
구

저도 역시 고에츠로즈우드를 갖고 있습니다.....<br />
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고에츠카트리지의 특징은 최고의 광대역의 표현능력이 있으면서도 질감이 우수하죠.. 하지만 승압매칭이 아주 힘듭니다. 저임피던스이면서 출력값이 높기 때문이죠.. 전설에 의하면 마샬코터박사가 고에츠를 들으면서 역시 승압트랜스 매칭에 어려움을 겪어서 직접 제작한것인 코터승압트랜스라고 하는데 뻥인지 사실인지는 몰라도 오랫동안 고에츠에는 코터라는 공식이 성립되어 있죠.... 역시

매일 MC 카트리지로 엘피판을 돌리고 있지만, 따지고 들어가면 머리에 잘 들어오지도않고.. ^^;;<br />
크게, tr 소자의 헤드앰프와 승압트랜스로 구분하던데... <br />
승압트랜스의 경우는 솔찍히 처음시작하는 분이 혼자서 덤벼들기에는 어려움이 많은 듯합니다.<br />
제대로 된 놈을 찾는것이 쉽지않고, 물건도 그리 잘나오지않고, 비싸고.. 오래되고..<br />
트랜스마다의 성향도 다른듯하고... ^^;;<br />
물론

고에츠 카트리지란 넘이 워낙 뵨태적(??)으로 만들어서 그러지... 하여간 특출난 넘입니다... 가격도 엄청나고요.. 천만원을 훌쩍 넘는 것도 있죠....<br />
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이론적으로는 분명 MC 헤드앰프형이 좋습니다. 주파수 특성으로 보나 왜곡도를 보나.. 하지만 이상하게 오디오라는 것이 이론으로만 하는 것은 아닙니다..<br />
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물론 중임피던스 이상의 카트리지에서는 분명 헤드앰프가 좋은 효과가 나타납니다. 그런데

간단하게.. 임피던스보단 출력이 중요합니다. 최종출력을 맞추세요.

결론은,, 이것저것 매칭해보고,,, 골라야하는듯 하네요...<br />
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아,,, 아날로그에 심하게 빠지기는 싫은데,,,,