대운하의 경쟁력에 가장 큰 문제는 속도 문제입니다.

육로 운송에 비해 너무 느리죠.

오늘 처음 경부고속도로 평일 전용 차로제가 시행되었습니다.

버스 차선은 날라다니고 일반차선은 거북이 행진....

결국 경부고속도로 전용차로제 실시로 대운하의 상대적인 경쟁력이 올라갑니다.

경유값 인상 등 이상하게도 모든 현상이 대운하의 상대적인 경쟁력을 높이는

방향으로 흘러갑니다.

이러다 화물차 톨게이트 요금도 확 올리지 않을까 싶습니다.