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승압트랜스의 승압비, 소리성향, 가격이 천차만별이라서 위의 질문에 원하시는 <br />
명확한 답을 구하시기가 좀 어려울듯 싶습니다.

이주형님 그렇다면 제가 야먀하 c-70 프리앰프에 토렌스 턴을 연결하여 (mc) 운용하고 있는데 이것과 오트폰 t20-mk2 승압트랜스와의 운용시 차이는 별반 달라질 게 없나요?

결정적으로 제가 c-70 프리앰프의 포노단에 대해 아는게 없어서 뭐라 말씀은 못드리겠습니다만<br />
오르토폰 카트리지와 같은 회사의 t-20mk2라면 무난하게 매칭이 되지 않을까 싶네요.<br />
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t-20mk2는 mm에서 mc로 저렴하게 갈아타시는 분들이 무난하게 선택하시는 승압트랜스 입니다.<br />
개인적으로는 제 취향이 아니라서 잠시 사용했던 경험뿐입니다. 그래도 c-70보다는 소리가 <br />
윗급인듯 싶습

이주형님 그렇다면 t-20과 t-30은 어떤 차이가 있나요?<br />
기기상의 금액차이도 상당하던데 어던 연유로 가격차이가 그렇게 나는지요?

t-30은 20의 상위급입니다. 그리고 30mk2 같은 경우는 좀 묻힌 경향이 있는데<br />
사실 대단한 실력기이고 요즘 중고가 거의 안나오는걸로 압니다.<br />
소리가 좋으니 안내놓는거죠. 중고가는 오히려 예전보다 많이 상승한걸로 압니다.<br />

이주형님 상위급이라 그러면 여러 옴수를 변경할 수 있는 장치를 가져서 가 아니라 전반적으로 음질면에서 t-20보다 좋다 라고 보아야 하는거네요.<br />
저도 2년전에 잠깐 t-20을 사용했었는데 야마하 c-70이 매물로 나와 야마하를 산 후 t-20을 매도했었습니다.<br />
그당시의 음의 느낌이 어떠했는지는 기억에 가물가물하고 지금의 소리보다는 더 가늘었다고 해야 하나<br />
그렇습니다. 만약 t-20보다 t-30을 사면 음질적

빈티지 아날로그 기기들은.. 재밌는 것이 생산년도가 거슬러 올라갈수록 음질도 좋고 가격도 비싸지곤 합니다. 아날로그기기들은 내구성을 거의 걱정할 필요가 없기 때문이고 초기 제품일수록 효율보다는 품질에 신경을 썼기 때문이지요..<br />
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T-20mk2보다는 T-20이 더 상급이고.. 오토폰 카트리지와 더 좋은 상성을 보입니다.. T-30은 여러가지 임피던스를 선택할 수 있고요 그래서 오토폰카트리지 뿐만 아니라 다른 카트리지도 사

이종남님이 위에 설명 하신것처럼 20과 30은 일대일 비교가 안되는 레벨이고 굳이 좀더 <br />
상급으로 가신다면 30을 찾아보시는것도 방법일듯 싶습니다만...<br />
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말씀하신 오르토폰 저출력 mc 카트리지의 레벨과 마찬가지로 사용중이신 토렌스턴, 톤암등 <br />
전체적인 아날로그 시스템의 성향등을 고려하셔야 실패확률이 낮아집니다. <br />
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아날로그는 딸랑 카트리지, 톤암, 턴테이블 본체, 포노

예 이종남님과 이주형님의 좋은 정보에 감사드립니다.<br />
저는 t-20 mk2만 보았는데 또다른 t-20도 있네요.<br />
두분 즐거운 저녁되시길 빕니다.

승압 트랜스와 포노 앰프는 개념이 다릅니다. 승압 트랜스와 단순 비교는 헤드 앰프와 바교를 하셔야 합니다. 포노 앰프는 예전의 프리 앰프(포노단이 있을 경우 부름)가 아니고 요즘 라인단만 있는 라인 스테이지에 아날로그를 할 경우 포노 앰프를 거쳐 라인단 한곳에 연결 하여 사용하는 기기 입니다. 이 포노 앰프가 MC, MM 인풋이 모두 있는 경우도 있고 MC단이 없는 경우도 있습니다. 물론 양쪽이 다 있어도 사용자 취향에 따라 MC 카트리지를 사